汽车设计汽车的总体设计试卷.doc

试卷第 PAGE 3 页共 NUMPAGES 4 页 汽车设计汽车的总体设计试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、设计任务书包括哪些内容？2、汽车总体设计的主要任务？3、简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？4、公路车辆法规规定的单车外廓尺寸？5、简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何确定其前后轮距？6、什么叫整车整备质量？7、发动机的悬置结构形式及特点？8、汽车轴荷分配的基本原则是什么？9、在进行汽车总体布置是，使用五条基准线，是怎样确定的？10、在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑那些问题？11、汽车设计中必须考虑的“三化”是什么？12、近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？13、简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。14、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？15、传动系异响产生的原因和部位诊断方法。16、简述子午线轮胎的优缺点？17、分析在制动器制动力足够时，制动过程可能出现的情况及其特点，对车速不高的农用车来说宜采用哪种？为什么？18、在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为什么要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？19、轴荷分配对汽车的使用性能会产生什么影响？如果前轴过重，可采取哪些措进行改进？20、布置设计的一项重要工作是作运动校核，请问运动校核的内容是什么？并简要进行这些校核的意义？21、在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问需要哪几条基准线，并说明每条基准线的功能？22、发动机前置前桥驱动乘用车的优缺点？23、发动机中置后桥驱动布置方案的优缺点？24、轴距过长对汽车的使用性能会产生什么影响？25、何谓离合器的后备系数，影响其取值大小的因素有哪些？26、采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力？27、简述膜片弹簧的弹性特性有何特点？影响弹性特性的主要因素是什么？28、今有单片和双片离合器各一个，它们的摩擦衬片内、外径尺寸相同，传递的最大转矩Temax相同，操纵机构的传动比也一样，问作用到踏板上的力Ff是否相等？如果不相等，哪个踏板上的力小，为什么？29、为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为左旋，而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为右旋？30、主减速器锥齿轮中点螺旋角对齿面重合度、轮齿强度有什么影响？汽车主减速器锥齿轮螺旋角如何选取？31、解释什么样的转速是传动轴的临界转速？影响传动轴临界转速的因素有哪些？32、说明要求十字轴万向节连接的两端夹角不宜过大的原因都是什么？33、驱动桥主减速器有哪几中结构形式？简述各种结构形式的主要特点及其应用。34、汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求？为什么？35、第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点？36、货车后悬架多采用有主、副簧结构的钢板弹簧，简述如何确定副簧开始参加工作的载荷Fk及其作用？37、何谓悬架的动容量？为什么说悬架的动容量越小，对缓冲块击穿的可能性越大？38、钢板弹簧的主要参数以及定义？39、什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？40、解释为什么设计麦弗逊式悬架时，它的主销轴线、滑柱轴线和弹簧轴线三条线不在一条线上？41、何谓汽车转向的“轻”与“灵”矛盾？如何解决这对矛盾？试以齿轮齿条转向器为例说明。42、何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角？对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么？43、汽车悬架分非独立悬架和独立悬架两类，独立悬架又分为几种形式？它们各自有何优缺点？44、现有一款车型采用的是周置弹簧离合器，由于市场要求的改变，要将此离合器改为膜片弹簧离合器，改装后的离合器有哪些优缺点？45、何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？46、液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？47、概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？48、车身结构设计中避免应力集中的措施有哪些？49、车身设计中，对车门有哪些要求？50、汽车发动机舱刚度设计如何考虑车身碰撞安全性？51、车身总布置的原则和内容？5