儋州洋浦大桥.docx

PAGE PAGE 1 儋州洋浦大桥 摘要：儋州洋浦大桥衔接海南省洋浦经济开发区和儋州市白马井镇，是海南省高速马路网规划中洋浦-儋州-万宁高速马路的起点工程。 早在汉武帝时，伏波将军路博德统兵10万征琼，在洋浦北面的三都筑城建儋耳郡治，兴旺一时。如今，千年 amp;ldquo;伏波梦 amp;rdquo;终实现， amp;ldquo;一桥飞架南北，天堑变通途 amp;rdquo;，洋浦港和白马井渔港千百年来苦等渡船的历史被彻底改写。建造概况  儋州洋浦大桥衔接海南省洋浦经济开发区和儋州市白马井镇，是海南省高速马路网规划中洋浦-儋州-万宁高速马路的起点工程。 早在汉武帝时，伏波将军路博德统兵10万征琼，在洋浦北面的三都筑城建儋耳郡治，兴旺一时。如今，千年 伏波梦 终实现， 一桥飞架南北，天堑变通途 ，洋浦港和白马井渔港千百年来苦等渡船的历史被彻底改写。 概况儋州洋浦大桥北起洋浦经济开发区开源大道，跨越白马井峡口，南至儋州滨海新区白马井镇，全长3300米，双向六车道，该项工程总投资概算为9.15亿元。其中，主桥长820米，为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，呈H钻石型钢筋砼结构主塔高149.5米，通航高度34米。洋浦跨海大桥建成后，对促进儋州和洋浦两地的规划布局、资源利用、经济进展将产生重要影响和乐观作用。早在1990年月，该设计院大桥院就开头参加洋浦大桥前期规划工作，那时的桥名还叫白马井马路大桥。后来因为多种缘由搁浅，直到2008年才重新启动。在2013年大桥决战时期，经各方仔细讨论，提出并实施 塔梁同步，提前挂索，再合拢边跨混凝土主梁 等加快施工的新计划，从而确保大桥胜利合龙。儋州洋浦大桥技术攻关的难度在国内少见，比如桩基深度，业界普通为60米，但此桥地质结构复杂，桩基深度超过120米，由潜水员到海底作业。建成通车2014年4月4日上午10时50分，经过为期3年多的紧急，被称为 海南第一桥 的儋州洋浦跨海大桥正式通车。大桥的通车，标记着李克强总理提出的海口至洋浦一小时交通圈的构想变成现实，也标记着千百年来儋州百万人民跨越白马井峡口的幻想变成现实，是儋州、洋浦和海口加速同城进展的一个重大里程碑。更多关于 儋州洋浦大桥 等全国桥梁建设规模和桥梁资质，可以登入举行查询。更多关于建造行业独家信息，敬请实时关注建造网微信号。关注（），实时了解建造行业最新动态。