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. 门缝间隙减小： 1.改进对车门、门铰链的设计结构和加工工艺都进行了， 2.提高了驾驶室的整体美观性 双层密封： 1.车门框再增加一道密封， 2.同时改进了密封胶条与车门的密封结构， 3.胶条弹性好、车门封闭紧密，双倍保温、隔音、降噪，提升空调效果等。 * 双级铸造车桥 1.采用铸造桥壳，额定轴荷大，可达2*16吨。 2.设计时速高，满载时的速度可达130km/h。 3.传动效率高，节省燃油。 4. 采用410*220制动器，制动力矩可达40300Nm。 5.加宽制动蹄，提高制动蹄寿命，从而提高整车制动的可靠性和制动系使用寿命。 6.制动鼓与轮辋间隙大,可提高轮边的散热性。 成型管路 连接紧固——连接件少，T型卡箍连接，不崩脱，可靠性高 管路流畅——管路成型加工，进气流畅，阻力小，动力强劲 重量轻——采用非金属材料加工，零件更少，降低自重 * WEVB和JACOBS发动机制动 WEVB——潍柴发动机排气门制动系统 来自德国MAN，业内最佳、性价比最高的一级缓速器 大幅降低制动使用频次，避免刹车温度过高导致的失灵现象(“热衰退”) 减少摩擦片磨损； JACOBS——康明斯发动机制动系统（将输出动力转换成吸收动力的“空压机”来反拖发动机运转，从而实现汽车减速） 为康明斯