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带式输送机传动装置课程 设计 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020 一、 设计题目 帯式输送机传动装置课程设计 1、 传动装置简图： 课程设计任务： 已知二级减速器，运输机工作转矩T/ （）为，运输 带工作速度s,卷阳筒直径:360mm.工作条件：连续单向 运转，工作时有轻微震动，使用期限为8年，中等批量 生产，两班制工作，运输速度允许误差±5%。 二、 电动机的选择 1、 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构， 电压380V,Y型。 2、 计算功率 Av=Fv/1000= — = = Dt] 360 系统的传动效率T| = 〃牛邛邛 总效率 n = Y132S —4 电动机 P= N=1440 主动轮基准 直径 （L. =80mm ? 1 从动轮基准 直径 《2 = 250mm 实际中心距 包角 % = 161.7° V带的根数 Z=4 二 模数 M= 齿宽 B= 齿数 Zj =26 圣=97 中心距 a=127mm 螺旋角 p = 14.4 分度圆直径 嵐 b= B[= 60mm 8,二51mm, 匕二 b= nF h= 机构 V带传 动 齿轮传 动 滚动轴 般- 对） 联轴器 卷筒传动 效率 符号 所以： = xxxxxxx其中齿轮为8级精度等级油润滑 所以 Pd=P/ n = 确定转速 画地 1 姑60x1000p 60x1000x0.9 时 圏筒工作转速払= 二…… 二转 nD 3.14x360 二级减速器的传动比为~（调质） 所以电动机的转速范围~ 通过比较，选择型号为Y132S-4其主要参数如下： 电动机额 定功率P 电动机满 载转速n. 电动机伸 岀端直径 电动机伸岀 端安装长度 1440 38mm 80mm 三、传动比的分配及转动校核 总的转动比：诉巴二翊二 m 47.8 选择带轮传动比il=3, —级齿轮传动比i2二,二级齿轮传动比i3二 7、由于电动带式运输机属通用机械，故应以电动机的额定功率￡作 为设计功率，用以计算传动装置中各轴的功率。 。轴（电动机）输入功率：P0 = Pe =  1轴（高速轴）输入功率：P{ = P? /7, = x轴（中间轴）的输入功率： 4 = K %弘二X X X轴（低速轴）的输入功率： 7| =x x 0-982 X 0.983轴（滚筒轴）的输入功率： 4 =财1 7： n； 〃4 n5=xx 0 98, X 0.983 X、各轴输入转矩的计算： 0轴（电动机）的输入转矩： 1= 95.5X105 互=95.5x10, 二x 103 ? % 1440 1轴（高速轴）的输入转矩： 7； = 95.5 x 10,刍=95.5 x 10, — = x 10?- 凡 . 480 2轴（中间轴）的输入转矩： T. =95 5x10^ = 95 5xlO5^^- = x 10。 n2 129.73 3轴（低速轴）的输入转矩： T. = 95.5乂 5.二95.5x^^=x 10* ? % 44.73 4轴（滚筒轴）的输入转矩： L =955xlO5^ = 95.5xlO5^^ = x 103 ? 久 44.73 Z3=44 Z4=127 中心距 a= 螺旋角 p = 13.7, 分度圆直径 4 二 丄二 mm B］ =90inin, Bx 二 95mm 40Cr调质 轴承选 30207 45钢调质 选滚动轴承 30208 45钢调质 选择滚动 轴承 30211 轴编 号 名称 转速 / (r/min) 转矩/ 功率/KW I 电动机转 轴 1440 X 104 II 高速轴 480 X 105 III 中间轴 X 105 IV 低速轴 X 105 V 卷筒轴 X 105 四、三角带的传动设计 确定计算功功率匕 1-由［课］表8-6査得工作情况系数Ka=,故 P（a = Ks E=x选取窄V带类型 根据/ 〃。由［课］图8-9确定选用SPZ型。 确定带轮基准直径 由［2］表8-3和表8-7取主动轮基准直径Jrfl=80mm 根据［2］式（8-15）.从动轮基准直径。 4, = i -（1^\ =3 x 80=240mm 根据［2］表 8-7 取 ddl =250mm 按［2］式（8-13）验算带的速度 V =把工二”皿叫七仙心带的速度合适 60x100 60x100 确定窄V带的基准长度和传动中心距 根据（七广。近）+ ,初步确定中心距约二500mm 根据［2］式（8-20）计算带的基准长度 ￡次+ ?（宀）+丝严1 TOC \o 1-5 \h \z 2 4, =2x500+^ （250+8。）+竺5 2 4x500 由［2］表8-2选带的基准於度