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联系通道监理细则(最后版) 联系通道监理细则(最后版) 联系通道监理细则(最后版) 上海市建设工程监理有限公司 郑州市轨道交通 1 号线一期工程土建监理 02 标段 联系通道施工 （中原东路站 ~ 郑州火车站站区间） 监 理 实 施 细 则 编制人： 赞同人： 上海市建设工程监理有限公司 郑州市轨道交通 1 号线一期工程土建监理 02 标监理部 目 录 1、工程概略 1 2、工程地质及水文地质 1 3、编制依照 2 4、专业工程特色 2 5、监理工作流程 3 6、监理工作的控制重点 4 7、监理工作的方法及举措 8 8、联系通道工程质量风险控制内容、方法及要求 9 9、联系通道工程重点工序及重点部位控制重点 10 10、联系通道工程安全生产风险控制重点 11 60 米范围内无建筑物。 1、工程概略 为了知足区间防灾和排水要求， 中原东路站～郑州火车站站区间在里程右 DK17+413.425（左 DK17+426.400）处设置了一个联系通道及废水泵房。联系通道兼泵站 位于郑州市重点中学铁六中校园的塑胶球场下方， 施工协调难度 极大。 联系通道位于学校操场内周边 2、工程地质及水文地质 2.1 工程地质 本区间地形地貌主要为黄土地貌的山前冲洪积缓倾斜平原， 场所 较平展。构成岩性 主要为中、上更新统冲洪积黄土状粉土、黄土状粉质黏土。联系 通道上部为粉土层，下 部粉质黏土层。 2.2 水文地质 依据地质勘查报告，地下水种类为潜水，属弱透水、弱富水层。 含水层岩性主要为粉土、粉质黏土为主，有少许粉砂，地下水位埋深 15.0m，处于联系顶部 1 米处。 地下水对混凝土构造没有腐化性， 对钢筋混凝土构造中的钢筋有 弱腐化性，同时对 钢构造也有弱腐化性。场所水位以上土层对混凝土构造无腐化 性，对钢筋混凝土中的钢 筋无腐化性，对钢构造无腐化性。 依据抽水试验和室内试验综合剖析，联合本区地层的实质特征， 给出本场所浸透系 数建议值 K=0.6m/d。 3、编制依照 3.1 相关设计文件 . 3.2 《混凝土构造设计规范》 （GB50010-2002）（2006 年版） 3.3 《钢筋混凝土构造工程施工质量查收规范》 （GB50204-2002） 3.4 本工程经审批的施工组织设计及方案 3.5 《钢筋焊接及查收规程》 （JGJ18-2003） 3.6 《建筑工程施工质量查收一致标准》 （GB50300-2001） 3.7 《地下铁道工程施工及查收规范》 (GB50299-1999) 4、专业工程特色 联系通道构造形式： 采纳地层加固后矿山法施工， 构造为复合式 衬砌，即锚喷早期 支护 +钢筋混凝土模筑衬砌。联系通道长 9045mm，宽 3000mm，高 3150mm；集水池长 4000mm， 宽 3000mm，高 2300mm。 联系通道的防水原则为“以防为主、多道防线、就地取材、综合 治理”。 联系通道与盾构地道接口处防水举措： （ 1）接口处预埋注浆管，可频频注浆； （ 2）中间设一道环向背贴式止水带； 联系通道构造采纳 C30 防水混凝土，抗渗标号 P8。早期支护与二衬之间设柔性防水 2 层，防水资料为 400g/ m 土工无纺布和 2.0mm 厚 PVC防水板。 5、监理工作流程 5.1 进场资料查收监理流程： 原资料 分包商自检 厂 (场 )方供给质保书 总承包自检后送成品报验单 检测单位 监理工程师审批 可 原资料进入施工现场使用 总承包按规定批量自检并填写报验单 监理工程师审批  专业监剪发现有疑问提出抽检 不合格 合格 通知停止使用并运出现场 持续使用 5.2 工序质量查收流程： 合格 监理巡视 监理查收 监理巡视、 旁站 不合格，整顿 合格 工序 2 准备工作 工序 1 分包自检 总包检查 6、监理工作的控制重点 6.1 钢筋分项工程控制重点： 6.1.1 钢筋原材的质量控制： 1、钢筋进场前，监理要仔细审查施工单位拟选择的钢筋生产厂家， 检查其营业执照、生产赞同证等，或进行现场实地观察，进入施工现 场的钢筋一定有出厂质量保证书和生产赞同证， 钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标记，外观检查表面不得有裂纹， 结疤和折叠等质量缺点。 2、场后要按钢筋规格、炉号交货状态、牌号每 60T 为一批进行目睹取样复试，对有抗震要求的框架构造纵向受力钢筋， 检验所得的抗拉 强度实测值与折服强度实测值的比值不该小于 1.25 ；钢筋折服强度实测值与强度标准值的比值， 不该大于标准值的 1.3 倍，新进场的钢筋经复试合格后方可用于本工程。 6.1.2 钢筋加工的质量控制： 1、钢筋加工的形状、尺寸规格一定切合设计和规范要求，并按设计 和规范规定检查成型钢筋质量，如需更改一定征得设计单位的赞同。 2、钢筋曲折成型应切合规范规定： a、I