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PAGE 1 PAGE 1 创新车辆管理模式 打造配送效率提升新样本 在快速消费品德业有一句话：终端定销量。这无疑对生产企业的供应链整合能力提出了更高的要求。而物流配送效率作为供应链中的重要一环，自然也在其中起着相当关键的作用。如此一来，为了在终端市场获得更多的话语权，越来越多的快消品企业，开头致力于自身物流配送效率的提升。  作为典型的快速消费品企业，X市可口可乐饮料有限公司也进行了诸多的探索和尝试。该公司物流经理姜振华，围围着如何在配送、库存成本和客户满足度之间达到平衡，实现物流配送的“最优”，共享了可口可乐在实践中积累起来的一些独特做法。  “352法则”化解需求差异  据悉，由于饮料行业的淡旺季需求差异巨大，有些自然月的需求差距甚至高达3~4倍，这给饮料企业物流系统的正常运行，以及配送车辆的合理配置都带来了极大的难度。  姜振华告知记者，在业务中他们经常会遭遇到许多难题。有时候，因为仓库断货不能正常配单，所以极易出现车辆停运导致日出车趟数下降的状况；更多的时候，则会由于需求的季节性差异，而让运力配备无所适从。“假如根据旺季需要配置运力，到淡季时会出现车辆利用不足，造成运力的铺张；而根据淡季需求配置，到旺季时许多饮料又会因为运力不足而无法准时运输出去。所以，对于我们来说，多预备车不讨好，降低车辆数量更不行。”姜振华坦言。