流体油箱晃动分析.pptx

油箱晃动分析算例来源：书籍算例制作：刘琦算例校核：关 键 词：多相流，非稳态目 录摘 要物理模型 操作步骤 结果分析一、摘要油箱内液体晃动问题已成为汽车、货船等结构设计过程中面临的一个共性问题，尤其是在高性能汽车、液化石油船等开发与应用上表现尤为突出。发生晃动时，液体将对油箱结构产生强烈的冲击，影响汽车的整理性能。利用Fluent对油箱晃动进行模拟仿真，可以了解油箱内部流动晃动的流动细节，有助于汽车油箱的优化设计。目 录摘 要物理模型 操作步骤 结果分析二、物理模型介绍本案例所模拟的一种内部有挡流板的油箱。下图是模型示意图，油箱在X正向承受的一个加速度，经历0.365s后，在X方向的加速度停止，则作用在油箱中的燃油上只有-Z方向的重力。油箱底部有三块挡流板。目 录摘 要物理模型 操作步骤 结果分析三、前处理用ICEM CFD对几何模型进行处理并划分网格。将模型边界分别命名为进口inlet、出口pick-out、内部竖直管道pick-pipe、油箱壁面wall，底部挡流板分别命名为baf1、baf2和baf3，如下图所示。将ICEM CFD划分完成的网格导出，存为youxiang.msh文件。四、求解设置1、启动Fluent。双击Fluent，将Dimension修改为3D，如下图所示。Fluent启动界面四、求解设置2、模型设置。按照图 7进行设置，将求解器设置为瞬态求解。点击【Models】中的【Multiphase】，选择【Volume of Fluid】，并勾选【Implicit Body Force】，如下图所示。四、求解设置3、添加材料。双击模型树中的【Materials】, 按照下图依次进行操作。双击air材料，在弹出的对话框右侧选择【Fluent database】，在Fluent Database Materials对话框中找到kerosene-liquid (c12h23l)项，单击下方copy选项。四、求解设置4、边界条件设置。双击【Boundary Conditions】，编辑【Zone】中的inlet，在下方的TYPE中选择为wall，如下图所示。编辑【Zone】中的pick-out中选择pressure outlet击OK。四、求解设置5、求解方法设置。双击【Solution Methods】，修改为下图所示。四、求解设置6、流场初始化。双击【Initialization】，将默认的Hybrid Initialization改为Standard Initialization，如下图所示。四、求解设置6、流场初始化。创建一个补充的区域，点击【Region Adaption】，如下左图所示。点击【Patch】，按照下右图进行设置。四、求解设置7、求解。双击【Run Calculation】，单击Check Case，检查设置流程。如果有设置偏差 ，会出现相应的提示。设置时间步长为0.0001s，计算3650时间步，单击Calculate，开始计算。残差分布如下右图所示。说明：开始计算3650时间步，是油箱液体受到X方向的加速度作用；计算结束之后，将x方向加速度设置为0，继续计算1000步，由于本案例为三维case，其计算量较大，后期还可以继续进行计算，液面变化的效果将更突出目 录摘 要物理模型 操作步骤 结果分析五、后处理1、启动Results模块。单击【File】→【Load Result】，读取Fluent计算结果，如下图所示。五、后处理2、创建等值面。点击【Iso-Surface】创建一个等值面，设置如下左图所示。液面的显示设置如下右图所示。五、后处理3、云图显示。按照下左图进行设置，结果如下右图所示。五、后处理4、不同时刻液面分布对比。按照5.1节读入不同时刻的data文件，并按照5.3节进行显示设置，即可得到不同时刻流体液面的分布。 0.370s时刻液面分布情况0.465s时刻液面分布情况谢 谢