干加工和微量润滑加工.docVIP

干加工和微量润滑加工 继高速加工(HSC)在20世纪80年代中期取得突破和应用领域不断扩大之后，工业发达国家在 90年代中期把切削工艺研究和开发的重点转向了干加工。例如在德国，其联邦教育、科学、研究和技术部在1995年制定和启动了研究和开发称之为“21世纪工业生产战略”的干加工工艺科研框架项目“生产2000”，并为此提供了4亿5千万马克的研究开发经费，组织了包括机床、刀具和汽车厂在内的18家企业和9个高校研究所协同攻关。经过4-5年的开发，和随后干加工在工业生产中逐渐的成功应用，表明不用冷却润滑液或采用微量润滑液的切削加工(准干加工)技术已进入推广应用阶段。 表1 汽车零件的单件费用 干加工在金属加工工业中的应用，其重要意义首先是经济性。采用湿式加工时，与冷却润滑液相关的费用要占到零件制造成本的(12-17)%(表1)，因此，采用干加工存在着降低产品成本的巨大潜力。其次是改善生态环境。冷却液的使用是造成环境污染、破坏生态平衡的重要因素。 第三是提高加工效率，在采用冷却润滑液进行加工时，由于在刀刃上出现较高的温度梯度，会使刀具提前失效。当提高切削用量时，在刀具与工件切削区上的温度就会增加，热冲击的危险也随之增加，这就限制了湿式加工时切削参数的进一步提高。而干加工由于没有冷却润滑液的冷却作用也就显著减少了热冲击危险，采用干切削，有望进一步提高切削参数。基于高效切削基础上的干加工，无