3液压泵和液压马达.pptxVIP

;;液压泵是液压系统的动力元件，它将原动机输入的机械能转换为油液的压力能输出，为执行元件提供压力油液。 液压马达是液压系统中的执行元件，将液体的压力能转换为旋转形式的机械能、从而拖动负载作功。;液压泵;液压泵和液压马达的工作原理 分类 基本参数;1、液压泵的基本工作原理 ;;2、液压马达的基本工作原理 ;;1、压力： 工作压力： 指泵实际工作时的压力，其大小取决于外负载。 额定压力：指泵正常工作条件下 (按试验标准规定、保证一定的容积效率和使用寿命条件下)连续运转允许的最高压力。 最大压力：指泵在短时间内超载所允许承受的极限压力。 ; 2、排量 液压泵排量V：指泵每转一转密封工作容积的变化量。泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值。 泵的排量只取决于泵的结构参数。 泵排量固定，则为定量泵； 排量可变，则为变量泵。;3、流量： 理论流量：指单位时间内，由密封容腔几何尺寸变化而计算得到的排出的液体体积，用qt表示。 不考虑泄漏，液压泵排出的液体体积。 实际流量: 指单位时间内液压泵实际排出的液体的体积，用q表示。 额定流量：指在正常工作条件下，按试验标准必须保证的流量，亦即在额定转速和额定压力下由泵输出的流量，用qn表示。 因为泵存在内泄漏，所以额定流量和理论流量是不同的。 ;4、转速 额定转速：保持液压泵在正常工作情况下(额定压力下)连续运转最高的转速。 最高转速：在额定压力下，超过额定转速而允许短暂运行的最高转速。 齿轮泵转速300r/min-3000r/min，国外可达4000r/min。 叶片泵转速600-2800r/min。 轴向柱塞泵转速600-7500r/min。; 5、液压泵的功率和效率 (1)输入功率; (2)输出功率;容积损失： 因内泄漏、气穴和油液在高压下的压缩造成流量上的损失，容积损失用容积效率表征； 机械损失： 因摩擦而造成转矩上的损失，机械损失用机械效率表征。;机械效率： 理论转矩与实际输入转矩的比值。;(3)效率：液压泵的总效率是输出的液压功率与输入功率之比。; 6、自吸能力 液压泵的自吸能力是指泵在额定转速下，从低于吸油口以下的开式油箱中自行吸油的能力??这种能力的大小，常以吸油高度或真空度表示。 各种液压泵的自吸能力是不同的，一般泵的吸油高度不超过500mm。 ;1、转矩;2、转速; 3、液压马达的功率和效率;;;液压泵和液压马达的工作原理;四、液压泵和液压马达的职能符号;;;外啮合齿轮泵实物结构;一外啮合齿轮泵工作原理;;;;;危害：困油现象使泵工作时产生振动和噪声，产生气穴，并影响泵的工作平稳性和寿命。 解决办法： 为消除困油现象，应使闭死容积变化时不全然闭死。 ;卸荷措施： 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽;;;具体措施： 为了减小径向不平衡力的影响，常采用缩小压油口的办法，使压力油径向作用于齿轮上的面积减小。;;五、齿轮马达 ; 齿轮马达和齿轮泵在结构上的主要区别如下： （1）为满足正、反转的要求，液压马达的结构应完全对称，包括进、出油口，卸荷结构和轴向间隙自动补偿结构; （2）液压马达泄漏的油必须用泄漏管道引至油箱，而不能象泵那样引到吸油口，故称液压马达为外泄，而称液压泵为内泄: （3）为了减少磨擦损失，改善起动性能，一般液压马达均用滚动轴承。 （4）齿轮液压马达的齿数较液压泵的齿数多，以减小转矩脉动幅度。 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;双作用叶片泵如不考虑叶片厚度，则瞬时流量是均匀的。 但实际上叶片是有厚度的，长半径圆弧和短半径圆弧也不可能完全同心，尤其是当叶片底部槽设计成与压油腔相通时，泵的瞬时流量仍将出现微小的脉动，但其脉动率较其它形式的泵小得多，且叶片为4的倍数时最小，为此叶片泵的叶片数一般都取12或16片。（偶数） ;;4、叶片安装倾角倾斜方向沿旋转方向前倾，其目的是减小叶片和定子之间的压力角，改善叶片受力情况； 5、防止困油现象 在压油窗口开有三角槽，以防困油现象的产生。 两叶片之间的封闭油液在未进入压油区之前就通过该三角槽与压力油相连,其压力逐渐上升,因而缓减了流量和压力脉动，并降低了噪声。 ;;;叶片马达需要考虑启动问题，一般采用下面两种方案： (1)在叶片的槽底加弹簧使叶片伸出以便形成密封工作容积，但存在弹簧疲劳问题； (2)分两次通油，先向叶片的槽底通油将叶片顶出形成密封工作容积，再向工作容积通油。叶片马达可用于频繁换向的场合。;;;;;;;;斜盘和配油盘不动，传动轴带动缸体、柱塞一起转动。配流盘上的两个腰形窗口分别与泵的进出油口相通。; 配流盘 ;;;;;;;半轴结构 ;三