面向轨道交通车辆维修过程管理的MRO支撑系统.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 面向轨道交通车辆维修过程管理的MRO支撑系统  文章针对修理管理精度和修理能力的持续动态调整，建立了面向多车型的柔性可配置的修理工艺规程管理机制；以保障修理质量为目标，研发了修理作业过程管控系统，实现了车辆修理过程“人、机、料、法、环”的闭环掌握。研发形成的轨道交通车辆修理过程管理MRO支撑系统，在上海申通地铁五号线进行了示范应用，取得了较好的效果。  轨道交通是一种独立的有轨交通系统，它供应了资源集约利用、环保舒适和安全快捷的大容量运输服务方式，能够根据设计能力正常运行，与其它交通工具互不干扰，具有强大的运‘输能力、较高的服务水平和显著的资源环境效益。车辆是轨道交通的核心组成部分，其特点是投资巨大、技术复杂和修理成本高，为了应对城市巨大的客流量，车辆不得不长时间超负荷运载，因而存在着巨大的运营风险，任何一个细小的隐患都可能产生重大的影响。对于轨道交通运营商而言，车辆往往来自多个制造厂商，拥有多种配置，修理工艺复杂，修理成本高，每辆车在使用全寿命周期中需要经历多个修程，周期长，管理难度大。如何管理好轨道交通车辆修理与保养过程，保障修理的质量，实现修理过程的可监控和可追溯以及故障的可预估和可预防．对于确保轨道交通车辆的安全运行至关重要。同时，在确保车辆修理质量的前提下，如何通过科学管理降低修理成本则是运营企业所面临的一项长久而