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第1页/共138页第一节　电力机车的发展１、我国机车的发展２、电力机车的发展３、我国交流传动机车的发展第一页，编辑于星期日：十三点 四分。绪论第2页/共138页蒸汽机车内燃机车：电传动　　液力传动电力机车：直流电力机车　交直传动机车（直流牵引电机）　交流传动机车（交流牵引电机）第二页，编辑于星期日：十三点 四分。１、我国电力机车的发展第3页/共138页1879年5月31日 ，直流电力机车1904年瑞士开始采用单相交流制电力牵引 1932年匈牙利试验成功了单相工频交流电力机车 1950年法国试制了引燃管整流电力机车 1960年西德制成半导体整流器式电力机车 晶闸管（可控硅）80年代初西德研制了采用异步电动机驱动的交—直—交电力机车 第三页，编辑于星期日：十三点 四分。２、电力机车的发展第4页/共138页　我国电气化铁路自1958年开始筹建,采用单相工频交流供电制,接触网电压为25KV。1958年试制成功韶山1（6Y1）型引燃管整流器式电力机车,1961年8月15日宝鸡—凤州段91KM电气化铁路通车,这是我国第一条电气化铁路。SS1 SS2 SS3 SS4 SS5 SS6 SS7 SS8 第四页，编辑于星期日：十三点 四分。我国电力机车第5页/共138页 1996年，AC4000型交流传动电力机车成为中国第一台交流传动电力机车。功率为4,000kW，最高时速120k