《机械设计基础》高清冉 孙海燕 教学课件 学习情境四.pptVIP

机 械 设 计 基 础 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 链条的种类很多，按用途不同可分为传动链［见图4-2（a）］、起重链［见图4-2（b）］和牵引链［见图4-2（c）］三种。传动链主要用于一般机械传动，应用较广；起重链主要用于起重机械中提升重物；牵引链主要用于各种输送装置中输送和搬运物料。 学习情境四 链传动设计 传动链的主要类型有套筒滚子链(见图4-1)和齿形链(见图4-3)。两者相比，齿形链工作平稳，噪声小，承受冲击载荷能力强，但结构复杂，质量较大，成本较高，只适用于高速或传动比大、精度要求高的场合。齿形链有内导板式和外导板式两种，一般用内导板式。套筒滚子链结构简单，质量较小，成本较低，应用最为广泛。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 滚子链的结构如图4-4所示，它由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。其中，内链板与套筒、外链板与销轴均采用过盈配合固定，内链板与外链板、销轴与套筒、套筒与滚子之间均采用间隙配合，组成两转动副，使相邻的内、外链板可以相对转动，使链条具有挠性。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 为了减小链传动的结构尺寸及传动时的动载荷，当传递的功率较大及转速较高时，可采用小节距的双排链或多排链(见图4-5)，多排链的承载能力与排数成正比。但由于多排链制造和安装精度的影响，其各排链受载不易均匀，故排数不宜过多，一般不超过4排。相邻两排链条中心线之间的距离称为排距，用pt表示。 学习情境四 链传动设计 滚子链的长度以链节数(节距p的倍数)来表示。当链节数为偶数时，接头处可用开口销［见图4-6(a)］或弹性锁片［见图4-6(b)］来固定。通常前者用于大节距链，后者用于小节距链。当链节数为奇数时，接头处需采用过渡链节［见图4-6(c)］。过渡链节在链条受拉时，其链板要承受附加弯矩的作用，从而使其强度降低，因此在设计时应尽量避免采用奇数链节。 学习情境四 链传动设计 滚子链的标记方法规定为：链号排数×链节数 标准编号。 例如，16A-1×80 GB/T 1243—2006表示A系列、节距p=25.40 mm、单排、80节的滚子链。滚子链的规格和主要参数见表4-1。 学习情境四 链传动设计 链轮的结构如图4-7所示。小直径的链轮可采用整体式结构［见图4-7（a）］；中等尺寸的链轮可采用孔板式结构［见图4-7（b）］；大直径的链轮(d200 mm)常采用组合结构，以便更换齿圈，组合方式可为焊接结构［见图4-7（c）］，也可为螺栓连接机构［见图4-7（d）］。 学习情境四 链传动设计 链轮的基本参数是配用链条的节距p、滚子直径d1、齿数z及排距pt。链轮的主要尺寸及计算公式见表4-2。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 由于小链轮齿数少，啮合次数多，磨损、冲击比大链轮严重，所以小链轮材料及热处理要比大链轮的要求高。链轮常用材料及应用范围见表4-3。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 一般传动比i≤7，推荐i=2.0～3.5，低速和载荷平稳时i可达10。i过大，链条在小链轮上的包角减小，啮合的轮齿数减少，轮齿的磨损加快。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 根据小链轮的转速n1和式（4-3）求得的P0，由图4-8查得链的型号和节距p。在满足传动功率的前提下，应尽量取较小的节距。对高速（当v8 m/s时）重载的链传动，可选取小节距多排链。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 链传动设计与选用步骤见表4-8。 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 学习情境四 链传动设计 Thank you for time