道路工程质量事故处理办法.docVIP

道路工程—改扩建工程质量事故处理办法 总则 ?第一条? 为了维护国家财产和人民生命安全，保证工程质量事故顺利及时查处，依照交通部《公路工程质量事故等级划分和报告制度》等有关文件规定，结合安新改扩建工程实际，制定本办法。 第二条　工程质量事故，系指除因战争、自然灾害等不可抗拒因素造成的工程质量损害外，凡因勘测、设计、施工、监理、试验检测等责任过失而使工程在出现了质量不符合规定要求，技术规范所不允许的断层、裂缝、倾斜、倒塌、沉降、强度不足等情况，造成工程损毁或不可弥补的质量缺陷，或结构安全和使用能力降低而引起的返工、加固处理及因构造物倒塌造成人身伤亡或财产损失等都属于质量事故。 第三条 ?质量事故的认定标准按照交通部颁发的公路等工程质量检验评定标准执行?。 第四条 工程质量事故的调查处理，必须坚持实事求是、尊重科学的原则，依法进行。 第五条 凡在安新改扩建工程进行各类工程建设的质量事故处理时，必须遵守本规定。 第六条 由业主负责工程质量事故的调查处理工作。 第七条 任何单位和个人对安新高速改建工程质量事故都有权向业主检举、投诉。 第二章 工程质量事故的划分 第八条 工程质量事故划分为：重大质量事故，一般质量事故及小质量事故三种。 第九条 凡属于下列情况之一者为重大质量事故： （一）大、中桥或特大桥重要部位，工程质量经检查不合格，严重影响使用，需推倒重来，造成重大损失者。 （二）大、中桥、特大桥及大型人工构造等，因施工指导错误、材料不合格及违章作业造成的主体构件强度不足、构件断裂或出现技术规范所不允许裂缝者。 （三）大、中桥、特大桥及大型人工构造物，基础沉降超过设计规定，影响结构稳定和正常使用者。 （四）长度大于100米，高度大于3米的挡墙或其他防护工程，由于施工不善，发生滑动或倾倒者。 （五）路面严重损坏，在每公里长度范围内，破坏面积大于5%以上者。 第十条 凡属于下列情况之一者为一般质量事故： （一）小桥、涵洞、通道因施工不善而沉陷、倒塌或部分倒塌，失去使用价值者。 （二）小桥、涵洞、通道施工轴线位置严重偏离设计位置者。 （三）路面严重损坏，在每公路范围内损坏面积在1%--5%以内者。 （四） 一次返工损失在10000-50000元之内者（含10000元）。 第十一条 不属于重大质量事故及一般质量事故范围，一次返工在10000元以内者（不含10000元），为小事故。 第三章 质量事故的报告和调查 第十二条 工程质量事故发生后，事故发生单位和监理单位应积极采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大，并严格保护现场。 第十三条 质量事故发生单位必须在事故发生后24小时内将工程质量事故报告和工程质量事故报表，对事故原因做出详细分析，附上引起事故发生的原始资料，明确事故的责任人提出事故补救措施或建议，有驻地监理工程师签字，上报业主单位。 第十四条 重大质量事故由业主邀请有关专家并会同有关部门组织调查组；一般事故由业主会同有关部门组织调查组，进行调查；较小质量事故由事故发生单位会同监理代表处进行调查，并将调查结果上报业主单位。 第十五条 质量事故调查必须坚持实事求是、尊重科学的原则，必要时调查组聘请有关专家协助进行技术鉴定、事故分析和财产损失的评估工作。 第十六条 质量事故调查的职责： （一）组织技术鉴定； （二）查明事故发生原因、过程，人员伤亡及财产损失情况； （三）查明事故的性质、责任单位及主要责任人； （四）提出对事故处理的技术意见； （五）提出对事故责任单位和责任人的处理建议； （六）写出事故调查报告。 第十七条 调查组有权向质量事故发生单位、各有关单位和个人了解事故的有关情况，索取有关资料，进行拍摄和录音，任何单位和个人不得拒绝和隐瞒，并不得以任何方式阻碍、干扰调查组的正常工作。 第十八条 质量事故处理完毕后，事故发生单位应尽快写出详细的事故处理报告，上报业主单位。 第十九条 事故调查费用由责任方负担。 第四章 工程质量事故的处理 第二十条 工程质量事故处理的原则 对工程质量事故的处理，目的是要从中吸取教训，避免再度发生。事故调查组进行深入细致的调查研究，科学详尽地分析事故原因，查清经济损失，查清事故的责任人，提出处理意见和纠正措施，必须做到不查清事故原因不放过；不分清事故责任不放过；不从中吸取教训不放过。 质量事故对下道工序工程质量产生影响时，监理驻地办应责令施工单位停止施工，按事故等级上报监理代表处和业主，无法补救或补救后仍不能达到技术规范及设计标准的工程，应推倒重做。 第二十一条 重大质量事故的处理 　（一）重大质量事故，由业主负责组织有关单位提出处理方案，征得事故调查组意见后，报上级主管部门审定后实施，并备案。 （二）事故处理需要进行设计变更的，需原设计单位提出设计变更方案，需要进行重大设计变更的，必