学习任务冷却系检修.ppt

学习任务冷却系检修;一、学习任务描述;二、教学内容的确定;三、资讯；;2.冷却系的类型： 水冷却和风冷却 ;桑塔纳为密封高压水冷系，它的电动风扇有高、低速两档。;3、冷却液的特点和选用：;3、冷却液的特点和选用：;发动机机械系统检修 精品课程;4、冷却系主要部件的构造;4、冷却系主要部件的构造;4、1散热器：一般由上、下贮水室和散热器芯（包括冷却管和散热带）等组成。 ; 4.2 水箱盖常用的为空气－蒸汽阀式，一般情况下都处于关闭状态，只在要求的时候打开; 桑塔纳２０００冷却系采用了自动补偿封闭式散热器，散热器右侧有补偿水桶，它可以减少冷却液的损失。当冷却液温度５０℃时，补偿水桶的水位应位于两个标志之间。它的冷却液温度由于封闭的缘故可以达到１３５℃。;5、风扇;6、水泵;7、冷却强度的调节：;（２）、硅油风扇离合器：;（3）、机械式风扇离合器：;(4）、电磁风扇离合器： 利用电磁吸力来接合或分开主、从动件。 ;（5）、电动风扇;发动机机械系统检修 精品课程; 改变通过散热器的冷却水的流量： 节温器有：折叠式、蜡式。 （１）、折叠式： ;（２）、蜡式节温器：;四、维修计划的制定;发动机机械系统检修 精品课程;发动机机械系统检修 精品课程;发动机机械系统检修 精品课程;2．冷却液液位检查补偿水桶FULL（高水位标志）；LOW（低水位标志）；冷却液不足应加注冷却液达“FULL”标志。 3、检查系统中是否有冷却液泄漏。 ;4、水泵皮带的检查与调整 （1）检查水泵皮带是否有裂纹、割伤、变形、磨损和脏物，如不能继使用，请更换。（2）检查皮带张力，手拇指用大约98N的力压下皮带，变形量6-10mm为正常张力。 （3）如果皮带太紧或太松，可通过移动发电机位置将皮带调整到正常张力。（4）检查所有软管，更换破裂、膨胀或有其它缺陷的软管。;风扇皮带松紧度;5、水泵的检修;6、节温器的检修;任务一： 一辆桑塔纳轿车在行驶中水温偏高，停车检查时发现散热器溢罐盖的出口冒出大量的高温冷却液；熄火后罐内冷却液逐渐减少，最后低于标准水位线。当加足冷却液启动发动机后，从盖口中又???到冷却液不断从水管中流进溢流罐内，即使盖拧紧仍会溢出。 ;诊断： 从故障现象分析发现散热器仅左边进水口处很烫，而其它部位温度明显偏低，可见冷却系只是进行小循环。 检查： 毛病出在节温器 (失效)，更换新件 之后，故障排除。 ;任务二：一辆富康988轿车，车主早晨将车启动后不到10分钟，便发现发动机“开锅”，而且运行中伴有杂乱敲击声。 了解：据车主反映，此车以前运行状况一直很好，因入冬前到一家路边店更换了防冻液和玻璃水。过后不久就出现了这种现象。 ;诊断 冷却水足量但发动机过热，首先怀疑电子扇不能运转。拔掉通往水温控制盒的水温感应塞，电子扇立即高速运转，说明电子扇正常。测量水温感应塞，电阻也在标准范围内。看来水温过高并非因为电子扇不能运转。　　;诊断 该车发动机冷却系的布置与众不同。散热器的加水口低于发动机各水道的上平面。考虑到该车刚换过防冻液，怀疑排气不彻底产生气堵，使发动机局部温度过高。;冷却系有3个排气口，即散热器上水管、节温器水室和暖风器进水管。把加水漏斗连接在加水口上，缓慢注入防冻液，对3个排气口进气彻底排气。发动机运行15分钟后，没有发现开锅现象。看来发动机过热现象有所好转。然而仔细倾听发动机运行声响，发现伴有杂音。再运行一段时间，发动机又开锅了。