高峰模式下电梯群控调度的改善方案[参参照.pdfVIP

高峰时段电梯优化调控模式的研究 摘要 随着电梯使用的增加， 人们对电梯服务的要求越来越高， 为了减少电梯停靠 次数、乘客的候梯时间、乘梯时间，提高服务效率，本文对上下行高峰模式的调 控模式进行研究，利用整数非线性规划、模糊综合评价对问题进行求解。 问题一，上行高峰模式中， 在对上行高峰调控模式研究的基础上， 我们建立 了两个模型。模型一 : 整数非线性规划模型。在上行高峰期，由于乘客会源源不 断地进入大厅，因为对模型进行了假设， 即可认为乘客是在大厅处于等待条件下。 在这个基础上，先确定电梯运行时间与运行距离之间的关系 (k ) 和电梯往返运行 时间和电梯搭乘人数的关系 T E X E Y E Z E S ，从而确立目标函数 Pn f d , n , M Max i i i 以及约束条件。模型二 : 蒙特卡洛法，为了对上述条件进行 1 i q NMqi 求解，利用蒙特卡罗法进行求解，求得的最优解是： 1 号电梯负责 1 到 4 层， 2 号电梯负责 5 到 7 层，3 号电梯负责 8 到 10 层， 4 号电梯负责 11 层和 12 层。 下行高峰模式中，利用在上行高峰模式中得到的结果分四个区域的结果， 所以在对下行高峰模式中， 只对划分四个区域这种情况进行讨论。 最终得到的最 优解为：1 号电梯负责 1 到 4 层，2 号电梯负责 5 到 7 层，3 号电梯负责 8 到 10 层， 4 号电梯负责 11 层和 12 层。 针对问题二， 引入满意度的概念， 影响满意度的因素为电梯停靠次数、 乘客 的候梯时间、乘梯时间，我们建立了三个模型。模型一 : 建立了一个仿真模型， 对分区调度前后， 分别进行了 10 次模拟。模型二 : 为了衡量三个指标对满意度的 影响，基于层次分析法， 求出三个指标相对权重为 W = ( 0.2491,0.3396,0.4113 ) ， 1 模型三 : 对于方案一和方案二，首先针对三个指标构造隶属函数，进行模糊综合 评价，得到的调度前后的两次满意度为 0.13 0.7758 ，说明采用调整后的方案， 即： 1 号电梯负责 1 到 4 层， 2 号电梯负责 5 到 7 层，3 号电梯负责 8 到 10 层， 4 号电梯负责 11 层和 12 层，可以较好地提高电梯的服务效率，同时乘客的满意 度也明显高于调整前的。 根据建模得到的结果， 文章最后给写字楼管理者写了一封信， 建议他们采取 优化后的高峰模式电梯调度方法。最后本文还根据使用的算法，结合实际情况， 对模型的优缺点进行了详细的分析与评价，并提出了改进和模型推广方向。 关键词 整数非线性规划、蒙特卡罗法、仿真、层次分析法、模糊综合评价 一、问题的重述 随着社会经济的发展， 电梯在人们的日常工作中占据着越来越大的地位。 随 着电梯使用量的增加， 人们对电梯的服务质量提出了越来越高的要求， 在电梯群 控系统中， 如何提高电梯运行效率、 改善服务质量、 获得最佳配梯策略等问题已 受到国内外电梯界的高度重视和广泛关注。 每天早晨的一段时间内，在一幢写字楼上班的