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（汽车行业）汽车传动系汽 车传动系概括 汽车传动系 汽车传动系概括 汽车传动系按照结构和传动介质分，其型式有机械式、液力机械式、静液式（容 积液压式）、电力式等。它们的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。 它的首要任务就是和汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常 行驶，且具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能： 1 、减速和变速 我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时， 汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀 速行驶，也需要克服数值约相当于 1.5％汽车总重力得滚动阻力。以东风 EQ1090E 型汽车为例，该车满载总质量为 9290kg （总重力为91135N ），其最 小滚动阻力约为 1367N 。若要求满载汽车能在坡度为30％的道路上匀速上坡行 驶，则所要克服的上坡阻力即达 2734N 。东风EQ1090E 型汽车的 6100Q-1 发 动机所能产生的最大扭距为 353Nm （1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接 如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为 784N 。显然，在此情况下， 汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。 另壹方面，6100Q－1 发动机在发