弘格联合收割机动力匹配参照.pdfVIP

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弘格联合收割机动力匹配 联合收割机工作时间一般在严热的夏季,灰尘大,劳动强度高。 必须以额定负荷大油门持续工作,工作环境恶劣,田间状况复杂,发 动机负荷波动较大。因此联合收割机配套发动机的设计较为严格。 水稻联合收割机除了要克服行走阻力外, 还要克服个工作部件的 阻力。由于田间土壤、地形的变化,行走速度的差异、作物生长情况 和湿度的变化以及杂草等因素的影响, 使联合收割机的工作符合是不 稳定的,所需功率是经常在变化的。因此,选择发动机的时候,不仅 要根据所需功率的平均值, 还要考虑到符合最严重时所需功率的最大 值,让发动机有足够的储备功率, 以保证联合收割机在各种条件下都 能正常工作。 联合收割机所需功率是各部分所需功率的总和, 也就是各部分所 需平均功率与储备功率的总和。 联合收割机在田间作业时, 各部分所 需功率在总功率 P 中所占比例,经实验统计分析如图所示。发动机 功率为 70kW、额定喂入量为 5kg /s 。 自走式谷物联合收割机的实际生产能力与部件功率消耗之间的 关系曲线。从图中可以看出,随着机器喂入量的增加,分离、清选、 输送装置的功率消耗没有多大的变化,割台的功率消耗增加也不多, 消耗功率最多的是脱粒滚筒和行走部分,而且与喂入量成正比增加。 各部分的功率消耗以占总功率的百分比来表示。 Ng 为割台功率 消耗; Nt 为脱粒滚筒功率消耗; Nx 为行走部分功率消耗; N 为总 功率; Ny 为除了脱粒滚筒以外的脱粒装置其余部分功率消耗; N-Nx 为发动机功率减去行走功率的剩余部分。两曲线的交点为功率平衡 点,交点以左发动机的功率都没有得到充分利用。 A0 为正常工作条 件下; A1 为恶劣工作条件下; A2 为较好工作条件下。 由于我们的样机为纵轴流滚筒结构, 没有逐稿器和逐稿轮, 样机 脱粒部分功率占工作部件的总功率必然更高。 联合收割机负荷的不均匀性和因此引起的功率消耗的变化, 可以 由田间实际测得的行走速度、喂入量、谷层厚度、滚筒轴上的扭矩和 转速的瞬时变化的相关曲线来分析。 全喂入谷物联合收割机喂入量和滚筒扭矩的瞬时变化 从图中可以看出, 喂入量 q 与滚筒上扭矩 M的变化基本上是一致 的,扭矩与转速的乘积即为消耗的功率。 引起上述各测量值变异的外界条件属于随机变化的过程, 测量值 的变异符合正态分布规律。设 Mp为扭矩的平均值, σ为其均方差, 则扭矩变异系数 Wn的值为: Wn ( / M p ) 100 % 由误差理论可知,在 Mp±3 σ的范围内,包括了各扭矩值出现几 率的 99.7 %。根据实验统计,脱粒滚筒功率消耗的变异系数因作物 的草谷比和湿度的不同而异,全喂入时最大可达 33%,即: 0.33M P M max M P 3 2M P 脱粒滚筒最大功率大约为平均功率的 2 倍。行走功率消耗的变异

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