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客运安检汇报材料 一、高度注重、认真组织。 我站一向注重平安生产治理工作，每月 20 日为平安生产例会日， 坚持一月一会一次平安检查活动，每季度召开一次平安生产工作会， 年关平安生产工作评选总结。一是成立董事长为组长、总司理为副组 长，分担指导和各部分司理、专职人员为成员共 13 人的平安工作指导 小组。做到首要指导亲抓、分担指导主抓、专职人员专抓，配有平安 生产专职治理人员 9 人，兼职平安员 2 人，都具有 5 年以上治理工作 经历。装备注册平安主任 5 名， 3 名车辆安检员具有 35 年以上工作经 历。 二是组织部署：接到通知后，我站指导班子高度注重，召开大会传达文件精神，对客运平安生产工作进行部署。 二、声势浩大，宣布道育。 我站一直把平安工作摆在第一位，逢会必讲、遇事必提，我们把每一天、每一月看成平安天、平安月，开展方式多样的教育培训及平安活动，发明一个优越的平安生产情况，进步员工的平安生产程度。一是张挂宣传口号横幅、开拓宣传专栏、出书专题简报，声势浩 大地进行宣传。在平安月活动中，张挂平安生产口号横幅 3 幅，办专题简报 2 期，开拓宣传专栏 2 期。 4 月 19 日在全国汽车客运站第一家开设搭客互动平台，应用互动平台和电子屏幕及网站天天滚动播放平安生产口号。在平安月员工积极投稿 25 篇。 第1页共5页 二是各部分、班组结合工作实践，布置半个月工夫，应用班前班 后开展平安生产准则、平安常识的学习，天天不少于半个小时，学习 面到达 100%。我站印发“落实企业平安生产主体责任”常识答题 30 份、答题卡 120 份，发给各班组学习，全站员工 1 人参与全国“落实 企业平安生产主体责任”常识竞赛。 三是举行平安生产常识视频教育。我站辨别于 6 月 15、16 日开展 “平安发展、预防为主”和广东省道路平安变乱案例教育，参与教育培训在编员工 8 人占在编员工的 96%。 四是我站积极遴派首要指导和治理人员参与上级部分举行的各类 平安治理常识培训，至共派出首要指导和治理人员 14 批 36 人次，参 与省、市平安生产常识、营业培训，总培训达 864 小时，每人次均匀 授训 24 小时。“平安生产月”时期，我站先后派出首要指导和治理主 干 5 名参与专业平安培训和再教育。三、源头治理，狠抓落实。 1、我站在已与 66 家客运运输运营单元签署《客运运营平安责任 和谈》 86 份，依法明白两边平安责任。 2、严厉落实班车“三不进站、五不出站”规则。对进站客运班车 辆完美建档注销台帐，调剂人员严厉执行凭“一牌三单五证”报 班，审核班车营运手续能否完全有用。 3 月 10 日在调剂室设置电脑摄像，调剂员对安检单录像，每月将录像刻录光盘做永世性存档。 第2页共5页 3、严厉执行车辆平安例检工作。对在我站始发班车，做到一车一 例一注销，对平安例检做到不及格果断不放行，切实把好客运班车平 安源头关。在我站始发的班车悉数进行安检，日均辆。 4.严把“三品”检查关。我站树立健全查堵准则和岗亭，担任安检 机的人员认真做好查堵“三品”工作，指导搭客将随身携带物品过安 检机安检，避免易燃、易爆、易侵蚀有毒物品等“三品”上车，根绝 班车风险源。做到责任到人，不走方式。行包托运处人员运用安检机 及“金属探侧器”，对物品进行检查，需要时要求货主共同开包检 查，对不符合前提货品回绝受理。 4、严把班车平安源头治理。经过平安监管系统在 ic 卡道路运输证 里写入本次安检、发班等信息。我站要求应班班车必需供应 ic 卡，站 务人员录入相关信息后才打印结算单；还司乘人员必需确认该班车证 件完全有用，在结算单签名确认后才干正常发班。 5、严把班车出站安检关，做好“五不出站”规则。我站树立车辆 出站检查准则，以稽察小组为主、门卫协刁难车辆出站的检查，执行 签字注销准则，谁签字，谁担任，做到无超员和客货混装的班车出 站。稽察与安保部亲密共同，查处班车违规收客景象。 6、增强站场平安监管，落实站“一车一杠”的规则，做好南、北门的平安和次序维护，果断根绝非答应的外来人员和车辆进入。夜班人员严查停站留宿车辆的平安，避免漏油和失贼。 四、文明效劳，平安快捷。 第3页共5页 一是客运部跟踪班车运转状况，如呈现班车因天色、路阻或毛病 等缘由晚点，实时同车方联络，跟进班线动态，疾速处理问题，做到 不积压、不滞留搭客。 二是加强效劳认识，进步效劳质量。每年 6月15日至 7月 15 日，我站都开展“文明效劳月”活动，坚持“文明示范窗口”单元声 誉，进步效劳质量，开展浅笑效劳，运用效劳标准用语。批示搭客列 队检票，检票口分线路检票，做到不错检，不漏检，不让搭客上错 车。在粤东汽车客运企业首提“首问责任制”，落实我站《便民办 法》 22 条。 4 月 20 日在粤东汽车客运站