安全行车教育精讲.pptxVIP

夏季是交通事故频发，同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节。为确保夏季期间的安全行车，特提醒大家，除严格遵守交通法规外，我们要注意做好夏季安全行车八个方面。;目 录;一、防止疲劳驾驶引发事故 众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量脑力和体力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或者不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳是无法对抗或者坚持的，只有充足的睡??才是预防驾驶疲劳的唯一良方。; 警惕三个危险时段 研究表明： 午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑已经疲劳，反应灵敏度减弱。脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。 黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分---午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，驾驶员容易产生道路空旷的感觉，结果常有长途驾驶员把车撞到路边树上，建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，心脏不好的人还容易诱发心脏骤停，心肌梗塞和脑血栓等急病。;预防疲劳驾驶方法 1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。 2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。;4、座椅可稍微向后倾斜：这可以让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加腰垫，长途驾驶感觉更舒适。 5、注意劳逸结合。连续行车2小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，如有可能，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。 6、多注意饮食调剂：饮食也是一个很重要的方面，我们知道有的食物具有安眠、催神作用，在驾驶之前就应该避免食用，如牛奶香蕉、肥肉及酒精类食物。;7、行车多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精，犯困时涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大脑清醒，减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。 8、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。;二、防情绪激动 高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间回车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造车事故。;三、防发动机高温 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查，保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整号风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。; 温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量、油质，及时添加或更换；定期清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并避免发动机超负荷工作。; 出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内(冷却应用防冻液，因其防冻除垢、耐高温)，并检查有无疏漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。;四、防制动失灵 液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。 因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。;五、防轮胎爆裂 盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。; 夏季应经常注意轮胎气压，特别是在高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常轮胎值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。 检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。;六、防涉水行