《汽车电工电子技术基础》 教学课件 第7章.pptVIP

7.3 放大电路 7.3.5 集成运算放大器 单集成运算放大器按封装类型可分单运放集成块（741系列）、双运放集成块（LM358）及四运放集成块（LM324）等 2）按封装类型分 集成运算放大器按功率可分为有微功率型和大功率型等 3）按功率分 7.3 放大电路 7.3.5 集成运算放大器 3.集成运算放大器的主要参数 1.最大输出电压 2.开环电压放大倍数 3.输入失调电压 4.输入偏值电流 5.输入失调电流 6.差模输入电阻和输出电阻 7.共模抑制比 8.最大差模输入电压 9.最大差模输入电压 7.3 放大电路 7.3.5 集成运算放大器 4.集成运算放大器使用时注意事项 （1）使用前，应认真查阅有关手册，了解所用集成运算放大器的各引脚排列位置。特别要注意正、负电源端，输出端，同相、反相输入端的位置。 （2）集成运算放大器的调零。调零时，应注意输出端电压表要用小量程电压挡，并在闭环条件下进行。 （3）集成运算放大器接线要正确可靠。其输出端要避免与地、正电源、负电源短接，以免器件损坏。另外，输出端所接负载不易过小，否则有可能损坏器件。 7.3 放大电路 7.3.5 集成运算放大器 （4）输入信号不能过大，输入信号过大可能会造成阻塞现象或损坏器件。 （5）电源电压不能过高，极性不能接反。 7.4 稳压器 交流供电电源电压经常会有波动，通常不超过±10％。这将影响到整流后所得到的直流电压；整流电源所带的负载也是会经常变动的，由于整流电源自身有一个等效内阻，所以负载电流变动时也会使电源输出端电压有所变动。对于要求较高的负载，例如电子电路，要求电源提供非常稳定的直流电压，这就需要在整流、滤波的基础上再增加稳压环节。 返回 7.1 整流电路 7.2 滤波电路 7.3 基本放大电路 7.4 稳压电路 7.1 整流电路 将交流电转换为直流电称为整流。根据所用交流电源的相数不同，整流电路可分为单相整流电路和三相整流电路等。一般的直流电源常采用单相整流电路；较大容量的直流电源则采用三相整流电路。 汽车用电的特点是低压直流，而汽车发电机产生的是交流电，这就需要将交流电转化为直流电。整流电路就是利用半导体二极管的单向导电性，把周期性变化的交流电转化为方向不变，大小随时间变化的脉动直流电的电路。 返回 7.1.1 单相半波整流电路 7.1 整流电路 半波整流是指交流输入电压信号只有在正半周或负半周时才有输出，即输出波形只是输入波形的一半。 只要在单相交流电路中串联一只整流二极管，利用它的单向导电性，使交流电压为正半周期时电路导通，负半周期时电路截止，就可以得到单一方向的直流电流，这个直流电流是半波脉动电流。 假定整流二极管时理想元件，即不计其死区电压、正向压降和反向电流，可以画出电路各部分的电流、电压波形。 单相半波整流电路及波形 7.1.2 单相桥式整流电路 7.1 整流电路 1.电路的组成 单相桥式整流电路由4只整流二极管接成电桥形式，其中两个共阴极组二极管的阴极接负载RL的一端，为输出直流电的正极。另两个共阳极组二极管的阳极接负载RL的另一端，为输出直流电的负极。两个二极管阳极和阴极相连的端子接整流变压器的次级绕组。 7.1 整流电路 7.1.3 三相桥式整流电路 当某些供电场合要求整流电路输出功率较大时，如果仍然采用单相整流电路，会造成三相电网负载不平衡，影响供电质量。这时就应采用三相桥式整流电路。 单相桥式整流电路的 输出波形： 7.1 整流电路 7.1.3 三相桥式整流电路 由三相变压 器和6个二 极管组成。 三相桥式整流 电路的波形： 7.2 滤波电路 整流电路把交流电转变为直流电，但整流后负载获得的直流电包含着一定的交流分量，脉动较大，这对要求电流和电压都比较平稳的负载如电子仪器、自动控制设备等，会影响设备的正常运行。为此，常在整流电路后加接滤波电路，把脉动直流电中的交流分量滤掉，使之成为平滑的直流电。 返回 输入脉动直流电压 滤波器 滤波后的输出电压 滤波电路的功用 7.2 滤波电路 7.2.1 电容滤波电路 1.电容滤波电路的组成 电容器是最简单、最常用的滤波器。在整流电路的输出端和负载之间并联一个电容器，便可实现滤除交流分量的目的。 2.电容滤波电路的 工作过程 7.2 滤波电路 7.