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南京公交司机绩效考核制度
小组成员:郭晓慧 ; 陈新玉 ; 陶永青 ;房骁
我们小组研究主要是针对南京市的公交车司机,通过和一位司机的聊天中我
们收集到了一部分的信息, 我们通过南京市公共交通网站等渠道, 对南京市公交
车司机的绩效考核标准做了一次简要的分析,分析结果如下:
大家都知道的一个新闻,今年夏天 82 路驾驶员方如勇在开车过程中,与一
辆出租车争道抢行发生争执,之后将出租车逼停,并下车与出租司机进行理论。
对此, 公交集团对方如勇做出停班 15 天及罚款的决定。 在今年的行风评议现场,
方如勇的行为被评议代表重提,这让他十分懊悔。 82 路司机方如勇:“当时没
有克制住自己, 如果能把急躁的情绪控制下来, 这种事情是不会发生的, 向广大 市民道个歉。 ”评议代表们认为方如勇这样的不是个例, 目前南京道路条件不好, 公交企业对司机开车趟数的考核比较严格, 这也容易导致驾驶员情绪急躁, 不仅 不按规定行车, 甚至会出现闯红灯、 溜站等违规行为。 南京公交集团负责人表示, 他们已经着手更改驾驶员的考核方法, 收入多少和服务挂钩。 公交集团总经理朱 明: “按趟次和班次来讲的话, 过去一直是我们考核的主要指标, 今后我们主要 会从服务质量上、 服务态度上为主的考核体系。 今年公交司机的增资工作已经全 面铺开,未来每年都会有 12%的增长。”此外,提升驾驶员的工作环境也是他们 工作的重点, 近期南京除了要更新 1000 辆公交车, 改造 10 个老旧公交场站之外,
还将为驾驶员配备统一的秋冬季工作服,明年南京所有公交车都将安装摄像头, 驾驶员在行车过程中态度好坏将一目了然。那么司机师傅的考核标准究竟如何 呢?
首先是规章纪律: 1、严禁行为指标 , 评分标准为如下 :分(1)严格执行上下
班打卡制度,请他人代打卡或者替他人打卡扣绩效 3 分/ 次; (2)严禁穿拖鞋上
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班或着装不整齐,违者扣绩效 3 分/ 次; (3)严禁上班过程中玩手机,违者扣绩 效 1 分/ 次; (4)严禁上班期间睡觉,违者扣绩效 2 分/ 次;(5)严禁上班期间 擅自离开工作岗位:擅自离开工作岗位 1 小时以下的,扣绩效 1 分/ 次;擅自离
开工作岗位 1 小时以上的,扣绩效 2 分/ 小时; (6)严禁打架斗殴,违者视情节 轻重处以 200 至 500 元罚款并每次酌情扣绩效 3 分至全部绩效, 情节特别严重的 除罚款、扣绩效外并给予开除;( 7)严禁上班期间饮酒或醉酒上班,违者罚款 150 元并扣除绩效 2 分/ 次;( 8)严禁偷拿车间财物或恶意损坏车辆设备,一经 发现原价赔偿并处罚款 200-500 元, 并每次酌情扣绩效 3 分至全部绩效, 情节特 别严重的除赔偿、罚款、扣绩效外并给予开除;( 9)工作中因自身原因违反车
间规定造成人身安全事故,除按公司《工伤管理制度》执行外,扣绩效 5 分/ 次;
( 10)严禁在维修车辆存在安全隐患的情况下维修。 违者罚款 200 元并扣除绩效
分 1 分/ 次;( 11)在操作车辆过程中,操作人员要在规定的范围内操作各自应 驾驶的车辆,严禁人车分离 , 禁止上班的驾驶员让他人或工人及外来人员代其驾 驶,违者处以 100 元罚款并扣除 15 分绩效;( 12)严禁在操作车辆的过程中拖 拉车间,罚款 100-200 元并扣绩效 5--10 分/ 次;第二、操作车辆时人为因素导 致车辆烧毁,比如操作时没有检查机油、打黄油、野蛮开车,睡觉而倒至车辆损
坏等, 罚款 100--300 元并扣除绩效 15 分 (如因睡觉等其他款有规定的、 以最严
重处理方式为准,不累扣)。第三、操作车辆的驾驶员不得将自己驾驶的车辆交
给他人驾驶 , 比如驾驶员自己开的车辆让其它工人或没指令开这车辆的人员而造
成车辆损坏的将对驾驶该车驾驶员 50-100 元的罚款并扣除绩效 15 分 , 如造成安
全事故的驾驶员将以最严重处理方式为准 , 不累扣 .2 、各种车辆维护保养(具体
见保养项目)指标 , 评分标准为如下: (1)按照规定要求进行各项保养操作,保
养部位到位并能提高保养效率,
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