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施工外用电梯安全操作规程 1、 施工外电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行 政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责 , 并必须由经过专业培训 , 取得操作证的专业人员进行操作和维修。 2、 施工外用电梯安装后 , 应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查 , 并应按规定程序进行技术试验 （包括坠落试验） , 经试验合格签证后 , 方可投入运行。 3、 施工外用电梯在设入使用前 , 必须经过坠落试验, 使用中每隔三个月应做一次坠落试验 , 对防坠安全器进行调整 , 切实保证坠落制动距离不超过 1.2 m, 试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作 , 均必须对防坠安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂 家或指定的认可单位进行 , 防坠试验时应由专业人员进行操作。 4、 电梯操作人员必须遵守安全操作规程 , 并持特种作业证上岗。 5、 作业前应重点做好例行保养并检查。 作业前应重点检查： a、 启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电 缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动 , 电缆 完好无损、无障碍 , 机件无漏电 , 安全装置、电气仪表灵敏有效。 b、 电梯标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 c、 动力部分工作应平稳无异声 , 齿轮箱无漏油现象。 d、 各位结构应无变形 , 连接螺栓无松动 , 节点无开（脱）焊现象 , 钢丝绳固定和润滑良好 , 运行范围内无障碍 , 装配准确 , 附墙牢固符合计要求。 卸料台（通道口）平整 , 安全门齐全 , 两侧边防护严密良好。 e、 各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象 , 夹具、索具紧固齐全符合要求。 f、 齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 g、 安全制动器的使用必须在有效期内 , 超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案） 。电梯制动器调 节松紧要适度 , 过松吊笼载重停 车时会产生滑移, 过紧会加快制动片磨损。 h、 电梯上下运行行程内无障碍物 , 超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上 , 不准用板围起来挡风, 特别在冬天。采用板荡风 , 会增加轿厢摇晃 , 对电 梯不利。 6、 控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后 , 检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效 , 指示准确；然后空车升降试运行 , 试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电器连锁限位良好可靠；测定传动机构制动器 的效能。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 7、 作业中操作技术和安全注意事项： a、 合上地面电源单独的电源开关 , 关门, 合上吊笼内的三箱开关 , 然后揿按欲去方向的按钮 , 电梯起动（操纵杆是应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在 这一位置上）。按钮式开关按 “零”号位电梯停车（操纵杆式手一松自动停车） , 在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。 b、 对于变速电梯 , 电梯停靠前 , 要把开关转到低速挡后再停车。 c、 电梯在每班首次运行时 , 必须从最低层上开 , 严禁自上而下。当吊笼升离地面 1~2m 时, 要停车试验制动器性能。如发生不正常 , 及时修复后方准使用。 d、 轿厢内乘人、装物时, 载荷要均匀分布 , 防止偏重；严禁超载运行乘人不载物时 , 额定载重每吨不得超过 12 人；轿厢顶上不得载人或货物（安装除外） 。 e、 电梯安装有可靠的通讯装置 , 与指挥联系密 切, 根据信号操作。开车前必须响铃鸣声示警 , 在电梯停在高 处或在地面未切 断电源开关前 , 操作人员不得离开操作岗位 , 严禁无证开机。 f、 电梯在运行中如发现机械有异常情况 , 应立即停机 并采取有效措施 装梯笼降到底层 , 排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时 , 应立即按下急停按钮 , 在未排除故障前 , 不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行 , 不准擅自检修。如暂时维修不好 , 在乘人时应设法将人先送出轿厢 （通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内） 。 g、 电梯运行中不准开启轿厢门 , 乘人不应倚靠轿厢门。 h、 电梯运行至最上层和最下层时 , 严禁用行程限位开关作为停止运行控制开关。 8、 吊笼内乘人可载物时, 应使载荷均匀分布, 防止偏重 , 严禁超载运行 , 严禁人货混载运行 , 乘人不得超过产品说明中的规定。 9、 遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时, 必须立即停止运行, 并将梯笼降到底层, 拉闸切断电源。暴风雨后 , 应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体联结等进行全面检查 , 发现问题及时维修加固, 确认正常后方可运行。 10、 上班人多的时间 , 地面应有专人维持秩序。 11、 对于变速电梯,