日本压铸业以多元醇酯提高生产力.docVIP

日本压铸业以多元醇酯提高生产力 可提高生产效率、满足环保要求，多元醇酯在压铸行业的表现十分突出。在日本，汽车制造商更是将此作为一种更具经济优势的液压液新技术。在全球压铸行业内，两种液压液是当今的主流：水乙二醇和多元醇酯（HFD-U）。 最近在日本进行的一项研究显示，从使用水乙二醇转为使用多元醇酯形成了一股很强的趋势——这不仅仅是由于后者在环保方面的优势。尽管多元醇酯的直接成本是水乙二醇的1.5倍至2倍，但如果计算单件制造成本，多元醇酯就要优于水乙二醇。事实上，日本的汽车制造商最初是出于环保需要而转为使用多元醇酯，可是在此过程中他们意外地发现，通过更高的生产效率和生产力实现了成本降低，这使得压铸业务为他们的成本底线作出了重要贡献。 表1 功能特性对比：尽管价格稍贵，多元 醇酯体现了一系列环保和性能方面的优势。 抗燃液压液 水乙二醇—多年来，一些专家大力推崇水乙二醇液压液的优越性。这些认同是基于水乙二醇的成分有良好的热稳定性与水解稳定性。这些特性对于液压液的性能十分重要（水是重要的防火成分），尤其是考虑到抗燃液压液主要用于高温环境。有些厂商甚至宣称，由于水乙二醇液压液含水，在液压液成本支出恒定的情况下，可以提供最佳的安全性。事实上，水乙二醇液压液的基本技术自二十世纪六十年代以来，没有多大改变，然而此间世界经济已经时过境迁。 然而对于系统元件来说，水乙二醇也有其缺陷。水乙二醇不具备非水基