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企业集成的三层模型 企业集成是多年来国际上广泛研究和实践的论题。研究这一论题的目的就是研究怎样组织好企业的生产和销售，从而在市场竞争中能够使企业得到发展和壮大。换句话说，就是把多个企业集成好，或者把单个企业内部的各部分集成好，以便多快好省地生产出适销对路的产品，获得更大的利润。简言之，企业集成的目的就是使企业适应市场的要求。 就某种意义上说，企业本来就是集成的。在一个企业内部，各个部分之间本来就是互相联系(集成)在一起进行工作的；在具有协作关系的一群企业的各个企业之间，也是联系(集成)在一起进行协同工作的。然而，在市场竞争中，有的企业或企业群成功了，有的企业或企业群失败了，其原因就在于企业集成的好与坏，或者说企业的生产与销售组织的好与坏。因此，研究企业集成的目的是研究如何最优地组织企业的生产与销售。 1 企业集成的三层模型综合分析各国企业集成的经验和今日的发展，笔者认为企业集成可分为以下三层(如图1.1所示)： ·宏观集成即以金融为中心的一群企业的集成 ·中观集成即以产品为中心的一群企业的集成 ·微观集成即以企业内部行为为中心的单个企业的内部集成。 2 宏观集成企业的建设、运行、技术改造需要金融的支持。在市场经济条件下，一群生产截然不同产品的企业，松耦合地或紧耦合地集成在一起，在金融上相互支援(松耦合)或相互统筹(紧耦合)，并在银行的支持下(松辊合)与银行集成在一起(紧耦合)，形成宏观集成，在国内外市场上形成稳定的竞争地位和占有份额，并力争扩大其占有份额，这是近30年来企业集成的重要特色之一。这种宏观集成企业集团，具有强大的竞争实力；没有参与宏观集成的单个企业与这种集团的竞争难以匹敌。然而，若这种集成不成功，例如，领导层次多，结构复杂，决策速度慢，响应市场速度慢，内部开销大，产品成本高等，反而不如单个企业“短小精悍”，竞争不过单个企业。但从总体上看，单个企业还是敌不过宏观集成企业集团。因此，有必要深入地研究企业宏观集成的有效机制。由于各国情况不同，具体机制应有所不同，但是其目标应该是普遍相同的，即组织起来，相互支援，在国内外市场竞争中，保持灵敏反应，稳定地占有或扩大自己的市场占有份额，逐步去除低效益的部分，取得越来越大的效益。 2.1 日本企业宏观集成实例日本的绝大部分企业都按产品集成在一个个“主机”企业之下。例如一个汽车“主机”企业，则有一大群供应企业和销售企业集成于这个企业之下，这是企业的中观集成。日本大部分“主机”企业则进一步集成在六个大的宏观集成集团中。每一个集团的核心是一个大的银行，或者再加1—2个巨大的核心企业，如图2.1、图2.2所示。 nextpage 由图2.1可以看到Mitsui企业宏观集成集团的概况。该集团是由丰田汽车公司和Mitsui矿业公司(图右部)，日立电气公司、Mitsui工程与造船公司和日本钢铁制作公司(图左部)，Mitsui造纸厂和Mitstli石油化工工业公司(图上部)，以及Mitsui海事和火灾保险公司和Mitsui仓库公司(图下部)等企业宏观集成在樱花银行、Mitsui总公司和MitsuiFudosan企业的周围。 图2.2所示是另一个企业宏观集成集团——三菱集团的概况，从图中可以看到三菱汽车公司、三菱电气公司、三菱钢铁制作公司、三菱铝业公司、三菱造纸厂、三菱石油化工公司，Tokio海事和火灾保险公司以及三菱仓库公司和运输公司等企业都宏观地集成在三菱银行、三菱重工和三菱总公司周围。 从上述两个图可以看出这两大集团的两个特点： (1)围绕一个大银行或者再加1—2个巨大的企业进行集成，在金融上可以得到可靠的支持。当某些企业，为了改善其产品在市场中的地位，需要进行技术革新和改造、新产品开发等而需要注入资金时，则能得到及时、有力和充分的支持；(2)各大集团中的许多“主机”企业是同类的。例如Mitsui集团有丰田汽车公司，三菱集团则有三姜汽车公司；Mitsui集团有日立电气公司，三菱集团则有三菱电气公司；Mitsui集团有Mitsui海事和火灾保险公司，三菱则有To-kio海事和火灾保险公司；……。 可以看出，这些大集团在日本国内是相互竞争的，而不是垄断的。但这种竞争也只在5—6家同类“主机”企业之间进行，而不是几十家之间的竞争，因而其国内的竞争基本上是适度的。“主机”企业间过多的竞争，会产生不必要的内耗。在国际上，日本这两大集团又要与北美、西欧展开激烈的竞争，这是大家所熟悉的。竞争促进产品的不断进步，价格降低，使消费者受益；垄断则扼杀进步，使价格趋高。 2.2 美国企业宏观集成的实例美国通用电气公司是一家具有鲜明产品特色(电灯泡、电话)的“主机”企业。二次大战后，由于日本工业的重新倔起，通用电气公司日渐感受到来自日本企业的竞争压力，到了70年代末，已深深感到不彻底改革，就不能迎接日本人的竞争挑战