车辆工程毕业设计 轿车自动挡变速器设计.pdfVIP

xx 学院 2011 届本科毕业设计 毕业设计(论文) 轿车自动挡变速器设计 产且 17亡， 号二 PJt: 机械与车辆工程学院 专 业:车辆工程 产且， = 号L τ言: 姓名: 指导老师: 职称: 教授 中国·珠海、 。 年 五 门 同 I xx 学院 2011 届本科毕业设计 轿车自动变速器设计 摘要 AT 即自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和 齿轮组合的方式来达到变速变矩。 其中液力变扭器是 AT 最重要的部件，它由泵轮、涡轮 和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、 能减少驾驶者疲劳的优点，己成为现代轿车配置的一种方向。 目 前国内自动变速箱比较受欢迎，尽管 AT 自动变速器使用的液力变矩器会提高车辆 10%左右的油耗。 和当今节能环保的发展趋势相背，但作为自动变速箱中技术最成熟的一 款变速箱， AT 在未来一定时间内， AT 自动变速箱仍有广阔的发展趋势，市场占有率将进 一步提高。 本文概述了无级变速器的发展历史、分类、特点以及自动变速器的基本结构、传动简 图、工作原理以及优缺点。根据设计要求，进行了传动方案的设计、传动比设计和整车动 力性计算。对照传动方案进行液力变矩器设计，行星排设计，离合器、主减速器、行星排 齿轮机构的几何参数设计和计算。 对变速器各个重要机构的参数设计进行了校核，包括三 个离合器、两个制动器、行星排、减速器、差速器等。根据各个轴的设计简图，对轴和轴 承完成了强度计算和寿命计算。 关键词:汽车 自动变速器设计 II xx 学院 2011 届本科毕业设计 Automatic Transmission Project for Vehicle ABSTRACT AT (autornatic transrnission) is cornposed of hydraulic torque converter, planetary gears and hydraulic control systern cornponents, through the hydraulic transrnission and gear cornbinations through the fluid way to achieve the speed changing and torque changing. Hydraulic torque converter is one of the rnost irnportant parts of AT, which consists of the purnp wheel, turbines wheel a