机动车驾驶员计时计程培训管理系统建设方案-3.docxVIP

精选文档 精选文档 、项目建设总体框架设计 3.1系统架构设计 *，~ *，~8^ — . - ■- 「 就数据采集 1 荽 萇 P 「 移动通信 G卩轴网緒 广 移动逍信 GTW伽 再丁r- ■T1* 円牛E*■屮4卡F骨卄#+■：b■丸 Internet 気匸逵養毬圜垃跖亘虐;愛逆毡疗 G卩￡勺临低咏监押 関悅抓抽莪绦丰 毗实撫学员和裂练TDI-V-K-i 用,理翊训学tta?n系统结构图 G卩￡勺临低咏监押 関悅抓抽 莪绦丰 毗实撫学员和裂练 TDI-V-K-i 用, 理翊训学tta?n 系统总体框架由监督层、网络层、 数据层和应用层组成。系统设计的思想是通过车载设备、 IC 卡学时记录仪等实时产生培训现场数据，通过无线或者有线网络传输至交通局行业数据中心。交通 主管部门、驾培企业及其它系统共享实时教学数据，实现行业监管、企业应用及学员服务等功能。 比较其它驾培系统，主要的特点是培训学时数据实时产生并汇集到交通局行业数据中心， 避免原由 企业上报培训学时数据造成作弊现象。其次在驾培计时计程上引入图像监控、 GPS定位与监控和 车载传感器等先进技术， 通过对车辆的技术化监控， 确保车辆和学员处于真实培训状态， 提高学时 数据真实度。 监督层:监督对象主要包括教练车、学员和教练。通过 GPS车辆传感器，监督车辆是否处于 正常行驶培训状态， 避免学员刷卡而不在车上实操练习的情况发生