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（一）简介;课程教学内容;第二章 动车组车体技术 ;一、列车空气动力学
二、动车组头型设计
三、动车组车身外型设计 ; 随着列车运行速度的提高，周围空气的动力作用一方面对列车和列车运行性能产生影响；同时，列车高速运行引起的气动现象对周围环境也产生影响，这就是高速列车的空气动力学问题。其涉及的主要方面如下:
动车组运行中列车的表面压力；
动车组会车时列车的表面压力；
?动车组通过隧道时的表面压力；
列车风；
列车空气动力学的力和力矩等。;6／118;7／118;8／118;9／118;10／118;11／118;12／118;13／118;14／118;CRH1动车组;CRH380D动车组;CR400AF动车组;18／118;19／118;20／118;21／118;22／118;23／118;24／118;25／118;26／118;27／118;28／118;29／118;30／118;31／118;32／118;33／118;34／118;35／118;采用大型中空挤压铝型材焊接结构;37／118;38／118;39／118;40／118;41／118;42／118;43／118;44／118;45／118;46／118;47／118;48／118;49／118;50／118;51／118;52／118;53／118;54／118;55／118;56／118;57／118;58／118;59／118;60／118;61／118;62／118;63／118;64／118;65／118;感 谢;谢谢，精品课件
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