第三章车使近用经济性.pptVIP

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  • 2021-12-09 发布于福建
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2.传动系 a.传动系的效率↑ ——保养、设计 b.变速器档位 在一定道路上,汽车用不同档位行驶油耗是不一样的。 ∵ 档位低 ↓, ↑ ∴ 尽量用高档行驶。 ∵ 当功率一定: ↑ 同样车速时: ↑, ↑ ∴ 增加档位,增加了使用机会,使发动机处于经济工况下工作。 a.1977年日本小汽车用5档变速器的90%有超速档, 4t 五十铃有7档变速器。 b.液力传动无级变速器——自动液力变速器 效率低、经济性↓,但起步平稳、舒适性↑。 c.机械无级变速器(CVT) ∵ 能传大功率 高效率 高寿命 ∴ 材料 润滑油 加工技术 微机控制 例如 目前不少厂家试验电子计算机控制的钢带式无级变速器。其经济性=手动机械,优于液力传动。 3.汽车外形和轮胎 a. ↓, 可改善 例如 1.06t轿车, 0.3,在公路行驶的油耗经济性提高22%。对于长途货车、加整流罩,主、挂车之间用连接软膜等, ↓↓,

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