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科普知识进校园黑板报 在 8 月 28 日举办的中国航空创新创业大会上，中航工业经济技术研究院科技情报专 业特级专家、系统工程研究所总师、研究院赵群力谈到了目前航空领域几项颠覆性技术， 这些技术能够给航空业带来飞跃性的进步。 “颠覆性技术”的概念最早于1995 年在《哈弗商业评论》中提出，指能够建立新技 术和新市场的突变式技术。2021 年国务院发布的“十三五”科技创新规划中也提到要“构 造先发优势”，重视颠覆性技术的作用。赵群力表示，颠覆性技术风险高，研发周期长， 但却是航空装备升级换代的决定性力量。 一、高超音速技术 高超音速指物体的速度超过 5 倍音速。高超音速飞行器采用的超音速冲压发动机被认 为是继螺旋桨和喷气推进之后的“第三次动力革命”。美国、俄罗斯、法国、日本、印度 等国正不断开展实验。 2021 年，美国军方最新研发的实验型高超音速飞机 X-51A 以5 倍多音速的速度飞行了 3 分多钟;2021年，美国国防部先进研究项目局 DARPA 启动了“高超音速吸气式武器概念 HAWC”和“战术助推滑翔系统 TBG”这两个项目，将于 2021 年或 2021 年进行测试。 高超音速技术将主要用于运输、攻击、ISR、进入空间等。预计2021 年，美军可掌握 高超声速导弹的技术;2030年掌握有限用途和使用次数的高超声速飞机技术;2040年掌握 可多次、长时间使用高超声速飞机技术。 二、无人机技术 这个无人机绝不是仅仅指目前网上有出售的那些遥感小型无人机，这项技术在军事和 商业领域都有很大的应用前景。 2021 年 6 月，美国辛辛那提大学开发的“阿尔法”ALPHA 智能超视距空战系统通过了 专家评估，并在空战模拟器环境下，击败了有着丰富经验的退役美国空军上校吉恩·李。 三、变体飞机技术 变体飞机，既变形飞机，指飞行器在飞行过程中可以改变形状，有效地实现外形的分 布式连续式变形，以适应宽广变化的飞行环境，完成各种任务使命。 2021 年 5 月，美国柔性系统公司 FlexSy 的分布式柔性变形机翼技术取得重大进展， 使用这种技术的变形襟翼在“湾流”III 飞机上的偏转角固定设置达到预期的 30 度，并成 功验证了飞行性能。 四、高速直升机技术 高速直升机是指保留直升机的飞行特征，且巡航速度达到400 至 500 千米每小时的直 升机，运输效率和机动性优越。目前直升机的巡航速度一般为每小时200 至 300 千米。美 国从20 世纪五六十年代开始探索高速直升机，欧洲、俄罗斯也在积极推进。 最新进展中，值得关注的有西科斯基、贝尔直升机公司以及极光公司的三个方案。 上图第一幅显示的是西科斯基/波音的 SB-1 方案。该直升机最大起飞重量约为 13.6 吨，可在高温、高原环境下搭载4 名机组成员和 12 名全副武装的士兵，最大飞行速度能 够达到 250 节 463 千米/时。预计将在 2021 年晚些时候开始总装，2021 年下半年完成首飞。 第二大方案是贝尔直升机公司 V-280 方案上图，采用倾转旋翼设计，设计速度达 280 节，航程 800 海里，可乘坐 4 名机组人员及 14 名武装人员，有效载荷为 12000磅，计划 2021 年首飞。 极光公司的“雷击”方案上图，设计的持续飞行速度达到556-741 千米/小时，悬停 效率不低于 75%;巡航状态升阻比不低于 10，有用载重燃油和有效载荷不低于总重的40%， 有效载荷不低于总重的 12.5%。 五、伪卫星技术 伪卫星技术可以使对位置测算的精确度更高，负责实时接收 GPS 信号并测出伪距误差， 把误差数据提供给本地用户，用户则以此更正自己测得的伪距，使计算出的位置精度更高。 目前的方案包括英国“西风”太阳能无人机，巡航高度为7 万英尺 21336 米，续航时 间可达 3 月，可携带有效载荷 5 公斤。据说英国国防部已经订购了两架，计划2021 年首 飞。 美国的“秃鹰”太阳能无人机概念方案中，无人机能携带 1000磅、5 千瓦的载荷，最 长可以在空中连续工作 5 年，但由于技术难度太大，项目已经终止。 莱特兄弟的第一架飞机试飞成功 1903 年 12 月 17 日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1 号”在美国北卡莱纳州试 飞成功。 他们成功地驾驶着他们自己设计制造的重于空气的飞行器进行了飞行。对此，人们持 怀疑态