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2014 年装卸工作总结
及 2015 年工作展望
一年来,我部门在各级组织的正确领导下,能够积极配合达成各项工作,牢牢抓住安全
这根主线,加强基础,规范管理,提高了装卸管理水平,服务质量获得了进一步提高,消灭了装卸责任事故,装卸安全基础工作有序可控。重点做了以下几方面的工作:
一、加强基础管理,不断加强自己建设
加强制度建设、实现规范化管理。一是建制度,根据车务段安全生产整体部署,按照规范化管理要求,比较装卸系统各个生产环节,拟订了各岗位安全职责、标准、流程;二是定查核,明确了每名管理人员的工作职责,月量化、质量查核标准,促使了管理标准化;三
是抓落实, 对装卸管理明确了属地化管理规定, 各直管站、 中心站站长、 书记为第一责任人,对货装联合部作为管理、检查重点,严把货装作业质量关,实现了货装管理一体化。
加强安全意识、坚持三个教育。一是坚持遵章守纪教育,经过对事故案例的不断学习和剖析,确认事故是因为违规违纪造成的,因此,我们将习惯性违章现象做为平时重点来加
强教育,提高作业人员遵章守纪意识;二是坚持技术素质教育,装卸作业人员普遍技术素质较低,为提高工人的技术素质, 2014 年我们共为门吊司机、叉车司机、装载机司机、
起重工、装卸工等工种购置了专业岗位培训教材,编写了《劳务外包从业人员劳动安全培训手册》并联合现场技术操练的方式进行培训,效果显然;三是坚持安全法例学习,年初我们组织有关人员学习新《特种设备安全法》的条文内容,普及特种设备安全知识,做到有关人员认识《特种设备安全法》的内容,保证《特种设备安全法》实施到位。
加强风险管控、促使防控流程化。一是将风险管理档案化。要求各站联合站场实际、机械种类、人员素质等因素排查出安全隐患并制订控制举措,内容涵盖装卸车及隶属作业、劳动安全、设备管理、作业防备等,区分了长久和中短期风险点来成立风险档案,实现风险辨别和风险控制不因人员改变而改变;二是风险控制有形化。逐项制订风险源单点案对风险
进行剖析、完善技术要求、提出办理限制,最终以控制流程图、岗位风险提示卡的形式进行模板化工作,明确了工作流程、明确了工作标准是什么、明确了出现问题该怎么解决,形成
了 ?让安全成为习惯,让习惯更为安全?的良性循环。二、盯紧现场安全、助推安全生产
紧盯教育。盯车间、班组对规章制度、作业标准、劳动安全防范举措等制度是否做到班班讲。
2. 紧盯两纪。盯现场违章蛮干、擅离职责、当班饮酒、上岗盹睡等严重 ?两违 ?行为的查
处和违章剖析情况。
紧盯重点。盯危险货物装卸、电气化区段作业、隶属作业、手推调车、区间卸车、防备信号安撤、机械作业安全、流动机械道路行驶、特别天气、夜间装卸等重点作业环节的作业流程是否标准。
紧盯作业标准落实。盯人机混淆作业现场是否有管理人员出席指挥、机械作业地区内
是否有闲杂人员驻留,盯起重作业?十不准 ?、叉车作业 ?五不叉 ?、装载机作业铲料、卸料 ?
五不准 ?及 ?装卸安全 20 条卡死制度 ?等现场作业卡控举措落真相况。
三、扎实睁开阶段活动、保证活动见实效
2014 年,全段装卸系统睁开了 ?劳动安全专项治理活动 ?、 ?两会期间货装系统安全隐患
排查活动 ?、 ?暑期特种设备隐患排查整顿 ?、?‘六打六治’打非治违专项行 ?、 ?起重机械安
全专项整顿 ?及 ?设备春、 秋检 ?等专项活动。 为确实组织睁开好各项安全专项活动, 我们周祥
部署,细化重点,扎实推进,定期通告,加强问题整改,全面排查治理安全风险隐患,夯实
安全管理基础,保证活动取得了实效。其中仅在 2014 年装卸设备春、秋检活动中查处问题
余条,实时除去了设备安全隐患,保障了装卸设备质量优秀。
四、加强设备管理、建立多级安全保障
成立三级管理体系。 按照《 xx 铁路局装卸机械管理细则》 、《 xx 车务段装卸机械管理细则》文件要求,健全了段、站、班组三级管理体系,明确了职责,理顺了关系,促使了
设备的全面管理、全员管理和全程管理,有效保证了装卸设备的技术性能和正常工作,提高了设备的使用寿命和利用率。
依规行事保障特种设备规范使用。严格按照新公布的《特种设备安全法》进行系统规范管理,做到了特种设备注册、定检、人员持证的三个百分之百落实。
设备安全运行做到 ?三个坚持 ?。一是坚持持证上岗制度。加大教育培训力度,使操作者达到用好、管好、保养好设备;二是坚持设备检查、问题办理现场化。深入妆卸机械、轨
道衡、抑尘等设备周检查制度,加大现场装卸设备检查力度,改变只听汇报,电话遥控指挥的管理思路。做到实时检查,实时发现,实时敦促整改与维修,除去安全隐患。同时成立设备问题库,掌握机械设备的技术状态,做好记录,以备此后查阅参照;三是坚持设备交接班制度不放松。要求当班司机实时发现问题实时办理,不把设备隐患移交下一班
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