桥梁检查作业指导书.docVIP

编号： 编号：GW/YBGDGD/QH/QLJC/001—2021 作业指导书 作业指导书 桥梁检查 版本号： V1.0 编制人： 张卓森 审核人： 程 渝 批准人： 尹续智 2021-06-30发布 2021-06-30实施 成都局集团公司宜宾工电段 适用范围 适用桥梁检查作业。 编制依据 (1)《铁路桥隧建筑物修理规则》 (2)《铁路工务安全规则》 (3)《铁路路基大维修规则》 (4)《中国成都铁路局集团有限公司营业线施工安全管理实施细则》 修订记录 修订页码： 修订内容： 修订依据： 修订日期： 修订人员： 作业内容 一、桥梁下部结构检查项目及检查方式 （1）托架：于墩台处通过目视法观察桥面人行道托架有无锈蚀、断裂情况。对目视观察疑似有折断的托架，需上桥面揭开步行板，用检查锤对托架进行敲击检查；同时对步行板底部破损露筋情况进行检查，如发现行板底部破损严重但表面状态良好情况需并做好资料收集，需用喷漆及钢模在步行板表面中部印刷“禁止踩踏”警示标志； （2）墩台吊围栏、检查梯及托架：检查人员采用目视结合检查锤敲击的方式，依次对检查梯及吊围栏进行检查，重点检查吊围栏、托架有无缺失、断裂情况，墩台步行板有无破损缺失，并同步口述检查结果；墩台吊围栏人行道板破损开裂情况，需用红色喷漆在混凝土板正中位置标记“X”； （3）梁端横盖板：用目视法在墩顶位置观察梁端横盖板是否破损，有无位移，是否造成梁端漏砟； （4）梁体：用目视法观察梁体有无裂纹，剥落掉块及露筋现象，重点对设施在梁体上的既有裂纹观测标读数进行复核确认。 （5）支座及其支撑垫石：用目视法检查支座有无翻浆冒水、支座三条腿现象，用检查锤敲击支座锚栓有确认有无松动、剪断情况，支承垫石有无破损开裂。观察支座位移指针读数与前期数值有无变化，位移是否超限。对安设有防尘罩的支座，需根据支座数量按每次不少于支座总数1/5打开防尘罩抽样进行检查录制，如发现支座存在劣化，需对该桥支座增加抽样检查数量; （6）横隔板：用目视法观察横隔板有无破损露筋、断裂情况; （7）墩身结构：检查在墩顶用望远镜对前后相邻两个墩台墩身检查情况，重点检查墩台身有无裂纹，墩帽有无腐蚀剥落情况； （8）墩台基础：用望远镜观察涉水墩台基础有无疑是局部冲空，不涉水墩台基础有无开挖现象，检查基础有无裂损情况。对管内所有跨江河桥梁，必须在枯水季节对人员到去到的墩台基础冲刷情况进行现场检查; （9）河调建筑物：在桥梁墩顶用望远镜观察跨江河桥梁河调建筑物有无冲刷，破损或垮塌现象，发现此类问题需赶赴现场进行详细检查复核。 （10）护锥：当检查人员对桥台进行专检时，需同步将桥梁护锥纳入专检范围，检查时重点观察护锥有无开裂、下沉等现象，观察护锥坡面泄水孔排水是否畅通。对出现的开裂、下沉病害，需通过设置燕尾标，掌握病害发展变化趋势。 二、钢梁桥钢结构专检检查项目及检查方式 （1）钢梁上部检查：检查人员穿戴好安全绳带，两侧各由一名检查人员沿桥门架上的梯子上至上弦杆，沿上弦杆对钢梁上弦杆、上平纵联、腹杆的上半部分进行采用目视法检查；对上弦杆附近节点的高强度螺栓按照节点螺栓总数的10%进行抽样敲击检查，至钢梁的另一端沿桥门架上的梯子下至桥面。 （2）钢梁下部检查：检查人员穿戴好安全绳带，两侧各由一名检查人员沿钢梁梁端的检查梯下至桥墩，检查桥墩上方钢梁的下弦杆、下平纵联、纵梁、横梁、及钢梁下部节点高强度螺栓进行检查；检查完毕后对钢梁的下航车性能进行检查，确认下航车性能良好后，作业人员移动下航车对钢梁的下弦杆、下平纵联、纵梁、横梁、及钢梁下部节点高强度螺栓按照节点螺栓总数的10%进行抽样敲击检查至下一个桥墩处。 （3）检查人员在检查过程中要对高强度螺栓缺失、折断情况、钢梁各部件裂纹、严重锈蚀场所进行记录，并将病害处所与钢梁编号进行对应，便于判定病害位置。通过一个阶段的检查分析劣化规律。 人员要求 作业负责人职务不低于班长，除按规定设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员2人及以上。 工具材料 工具备品：铅锤、塞尺、钢卷尺、检查锤、喷漆、安全绳、安全帽、安全带等。 安全提示 一、违章作业风险 （1）无计划或超范围作业，造成行车事故。 （2）机具、料具侵入限界，造成行车事故。 （3）高处作业时未穿戴好劳动保护用品，造成人身伤亡事故。 二、从业人员伤害风险 （1）需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害；违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造成人身伤害。 （2）横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。 （3）在离地面2m 以上的高空及陡坡作业，未拴安全绳，戴安全帽，穿带钉或易溜滑的鞋，安排患有禁忌症人员进行高空