管理学海洋货物运输概述.pptxVIP

会计学;对外贸易的运输方式;引例：中远集团的集装箱运输是由中远集运承担，经营着120艘、总箱位逾25万TUE德集装箱船队。其中，13艘5400TUE超巴拿马型集装箱船是当今世界最先进的船舶之一，5艘8000TEU集装箱船也已于2004年开始陆续下水投入运营，中远集团集装箱班轮运输实力显著增强。目前，中远开辟了跨太平洋、远至欧洲、澳洲等20多条全球运输主干航线，传播挂靠世界上100多个重要港口，在全球拥有100多个代理分支机构，连通五大洲各个交通枢纽，辐射到全球各个角落。在中国本土，中远拥有货??机构300多个，覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸，形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点，连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。中远集装箱运输的多式联运业务，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。这个被集团总裁魏家福称为“中国船队”的国有大型远洋航运企业代表了我国国际海运的整体实力，表明我国与世界先进水平的差距正逐步缩小。那么国际海上运输呈现哪些特点，发挥了哪些作用呢？;第一节 海洋货物运输概述 一、海洋货物运输的特点 （一）优点： 1、运量大 2、通过能力大 3、运费低 4、适应运输各种货物;二、海上运输的对象：货物 （一）货物的分类 1、含水量：干货和湿货 2、包装形式：包装货、裸装货和散装货 3、能否分件：件杂货和大宗货（散装货） 4、理化性质：普通货和特殊货 5、货物价值：高值货和低值货 6、重量和体积：重量货和轻泡货 7、长度和重量：超长货、超重货和超长超重货 8、集装箱：整箱货和拼箱货 9、危险货物;（二）货物的包装和标志 1、货物的包装：箱、捆包、袋、桶等 2、货物的包装标志： 主标志 副标志 注意标志 危险货物标志;;液体船：;成组船;第二节 海洋货运系统 一、世界大洋、国际运河及海峡 1、世界大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋;;太平洋：世界上最深的大洋，位于亚洲、大洋洲、南北美洲和南极洲之间，约占世界大洋面积的一半，平均深度为4028米，岛屿1万多个，沿岸有30多个国家和地区，拥有世界上1/6的港口，海运量约占世界的20％以上，仅次于大西洋，但是海运量的发展速度超过了其他几个大洋； 大西洋：是世界第二大洋，平均深度为3626米，拥有世界上3/4的港口，3/5的货运吞吐量。北大西洋两侧是西欧和北美两个全球经济最发达的地区，国际贸易、货物运输繁忙，大西洋的货运量一直居世界首位。20世界80－90年代，货运量占世界海运总量的2/3。;印度洋：为世界第三大洋，平均深度为3807米，当前，在印度洋的经济活动中，起突出作用的是中东的石油，所以海上油轮众多，油轮运输十分繁忙。 北冰洋：平均深度为1296米，冬季洋面80％冻结，夏季近2/3的洋面漂有浮冰。因而，航运意义不大，仅挪威海和巴伦支海西南，由于受北大西洋暖流的影响，全年可以通航。在北极海域，夏季之前，原苏联沿岸有不定期航线至远东的港口，但是，需要破冰船开辟行道。;2、运河 苏伊士运河：连接大西洋和印度洋，北起塞得港，南到陶菲克港，全长161.6公里，宽160－200米，船舶通过运河平均需要10小时，运河的开凿使西欧、北美至印度洋和大西洋西岸的航程，比绕过好望角缩短了5500－8000公里;巴拿马运河：是沟通太平洋和大西洋各港口的重要捷径。运河全长81.3公里，目前，全球5％的贸易量经过该运河;;英吉利海峡：地处英、法两国的狭窄处，水深25－55米，连同它在北部的多佛尔海峡，全长约600公里，英吉利海峡是连接西北欧和北美的主要航线，运输繁忙，平均每天通过海峡的船只有600多艘，是世界上通过船只最多的海峡;霍尔木兹海峡：位于亚洲西部的阿曼半岛和伊朗之间，呈认字形，东西长约150公里，平均水深在70米以上，海峡西接波斯湾，东连阿曼湾，，波斯湾沿岸产油国家的石油，绝大多数从这里运输到西欧、日本和美国等地，因此，该海峡是世界著名的“石油海峡”，每年大约有2.5万余艘油轮通过，年运油量为6－8亿吨。;二、主要海运港口 1、鹿特丹港：是世界第一大港，吞吐能量达3亿吨以上。鹿特丹港年吞吐欧盟30％的外贸产品，以及莱茵河75％的货物转运。运往西欧各国的原油、石油制品、谷物、煤炭、矿石等都要经过这里。鹿特丹港是世界上最大的石油进口港，最大的商品集散中心和洲际航 线中转站。该港口拥有650 多个泊位，栈桥10座，集 装箱年吞吐量320万TEU， 居世界第三位。;2、纽约港：位于美国海岸哈的孙河口，是美国第一大港。港口宽深隐蔽，冬季不冻，港口海岸线总长1200公里，是世界上最大的集装箱码头。港区库场，装卸设备齐全、优良，运输系统发达，计有200条水运航线，14条铁路线，3各现代化的航空港， 数百个汽车站。;3、新奥尔良