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CATIA V5在船壳曲面设计中的应用
本文主要研究CATIAV5软件在实现船壳曲面设计时的便利性和对船壳曲面设计的适用性,重点争论型线的三向光顺问题和由型线模型怎样转化为曲面模型的问题。 1引言 船壳曲面设计是指在概念设计、初步设计和生产设计中,从线型设计到曲面模型建立的设计过程。设计者一般从线型设计开始生成线框模型,再将光 顺好的线框模型转化为曲面模型,在这个过程中要求软件不仅要在线框模型设计中有很好的三向光顺和插值功能,还要比较简单地将线框模型转化为曲面模型。船壳曲面设计过程是一个综合考虑各方面因素,从而得到满意要求的曲面的过程。一个好的设计软件,在缩短设计周期、提高设计效率中,可以起到很重要的作用。由于船壳曲面设计包括从线型模型到曲面模型的生成,在不断优化设计的过程中,船壳曲面模型可能会有较多的工程更改,因此,作为一个优秀的船壳曲面设计软件,必需有以下一些功能。 (1)型线三向光顺。型线的三向光顺,对一个以型线为基础生成船壳曲面的三维设计工具来说,是一个基本要求。三向光顺是指,在船壳曲面设计中,假如光顺一条曲线如横剖线,则另一条与之相交的水线或纵剖线,必需自动转变到通过相同的掌握型值点,这样反复光顺,直到全部的型线都光顺。 (2)便利的插值功能。在线型比较复杂的地方,可以根据设计者的意图很便利地插一些型线,并且通过转变这些型线的外形,以掌握所生成曲面的外形。这就要求设计软件,在三维线框模型中有很好的插值和修改功能来掌握复杂曲面的生成。 (3)由型线模型简洁精确地生成曲面模型。作为船壳曲面设计人员,以往都是在平面上设计型线图,或者是设计出三维的线框模型,但是,这还不能够直观地观看船壳曲面的光顺状况或估计出船壳的性能。另外,我们由曲面才能便利地得出肋位线信息或曲面上任意一点在空间的坐标。这些都需要我们,由型线模型很快地生成精确的曲面模型。 (4)强大便利的修改功能。由于船壳曲面设计是一个不断优化的过程,在不同的设计阶段可能对船壳曲面的数据进行改动,或者使用以前的母型船的三维数据进行新船设计。这就要求我们能够很便利地修改模型,修改过程中软件的交互性要好,所作每次更改都能马上体现出来,使设计者可以立刻推断更改是否恰当。另外,我们还要保证设计过程中的更改,在当前船壳曲面的全部数据中都保持全都,即软件的关联性要好。 CATIAV5基于Windows操作系统上的三维设计软件,在机械、汽车和航空等行业里应用很广,在船舶行业应用得还不是许多,但它也有针对造船的专用模块,像船体结构、管系、电气和风管设计等,具有很强的三维造型功能。 本文主要研究,CATIAV5软件在实现船壳曲面设计时的便利性和对船壳曲面设计的适用性,重点争论型线的三向光顺问题和由型线模型怎样转化为曲面模型的问题。同时,也比较一下同类型软件的特点。 2文件的数据组织形式 在CATIAV5软件中,数据是用目录树来组织的。这里的目录树的结构,跟Windows资源管理器中目录树的结构形式基本相同,设计中所作的每个几何元素或几何特征,都在目录树上自动生成,这些元素都用与其意义相符的名字来直观地表示。例如,我们作一个点时,在目录树的当前文件夹(CATIA中曲面设计模块中是OpenBody)里就会自动生成Point1(Point后面的数字是依据这个模型中以前作了多少个点来依次往后面编号),我们也可以转变这些元素的名字。为了使所设计模型结构清楚,设计者要管理好目录树:向目录树中添加文件夹,再转变文件夹的名字,以明确所作的每个几何元素的位置,到时候更改设计时也可以不用在复杂的三维图中去查找,可以直接在树上找到所要修改的元素。树上的每个元素,都和三维模型中一一对应。我们查找一个元素时,只需将鼠标放到目录树或三维模型中该元素上,这时就会发觉两者都变红显示。我们修改一个元素时,可以双击目录树上的该元素,也可以双击三维模型中的该元素,这时就会出现定义该元素的对话框,然后修改对话框中的参数就可以转变该元素。 目录树的结构层次。每一个文件夹就是一个工作对象,当我们想将设计的东西放到某个文件夹下面时,我们要将该文件夹定义为当前工作对象,这时该文件夹名字下面显示一条白线,以表明在此目录下工作,这样,所作的元素就会放到该文件夹下面。这里要留意的是,假如要将元素在文件夹之间移动,只需选中所要移动的元素用“转变文件夹”(ChangeOpenBody)的命令,就能很便利地完成。 以一个几何元素或特征为基础作另外的几何特征时,原来的元素或特征会被系统自动隐蔽起来。三维模型上只显示新的特征,但目录树上原来的元素还存在。这样就削减了显示状态
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