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2021年行车安全生产操作规程撰写人:___________日 期:___________
2021年行车安全生产操作规程
撰写人:___________
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2021年行车安全生产操作规程
一.行车工须持证上岗,未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。
二.开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好,灵敏可靠。
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
三.对地操行车,每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修,故障排除后方可使用。
四.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。
五.行车工必须得到指挥信号后方可进行操作,启动时应先鸣电铃。
六.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停歇,运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严禁在人头上越过,吊运物件不得离地面过高。
七.地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。
八.行车有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上禁止合闸的警示牌。
九.行车工必须做到十不吊
1.超过额定负荷不吊
2.指挥信号不明,重量不明不吊
3.吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊
4.行车吊挂重物直接进行加工的不吊
5.歪拉斜挂不吊
6.工件上站人或放有活动物品的不吊
7.氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊
8.带棱角、快口未垫好的不吊
9.埋在地下的物件不吊
10.管理人员违章指挥不吊
十.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道靠近驾驶室一侧,以便下一次使用前检查,并将控制手柄放置零位,切断电源。
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2021年行车安全监督检查制度
一、经理监督、主管经理负责,协同调度、安全、车辆维护人员对车辆进行定期或不定期检查。(每月至少一次)
二、检查内容。车容车貌、车辆运行安全状况、有无事故隐患,着重检查车辆制动、转向、灯光、喇叭、雨刷、后视镜等。
三、不定期___力量跟车检查督察,了解道路状况、车辆运行状况、驾驶员操作情况有无违章现象。
四、对检查获得的消息,加以分析总结,提出整改意见。
五、在安全学习会上,___驾驶员学习,提高认识。
事故统计报告制度
一、发生道路交通事故严重违章事故苗子事故隐患,必须及时公司报告。
二、公司接报后应立即上报上级主管部门。
三、发生重特大交通事故,必须成立以总经理为首的事故处理小组。
四、对车辆所发生的交通违章,交通事故,必须做好及时上报、调查、分析、登记入档。
五、按“三不放过”的原则,对驾驶员进行交通安全教育,制定有效防范措施,坚决杜绝同样的事故再次发生。
安全生产业务操作规程
一、出车前必须检查是否携带好___、营运证、驾驶证、从业资格证。
二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况,做到安全、可靠。
三、出车前必须检查车辆制动、灯光等主要部件是否安全,操作灵活。
四、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态,注意集中思想,安全行驶,如发生车辆异常必须停车检查,排除或采取措施后才能恢复行驶。
五、收车后,清洁检查车辆,保证车辆第二天能正常行驶。
车辆管理制度
车辆使用及保养:
一、车辆定期保养维护制度。
二、例行保养由驾驶员负责,要做到一日三查,并做好维护记录。
三、停放好车辆,原则上停放在固定的停车场。
四、完工后,做好车辆清洁工作,保持整洁的车容车貌,加好燃油,有故障的及时修理,保证第二天正常工作。
五、一级、二级维护由公司指定的修理厂进行。
六、建立车辆技术档案制度,实行一车一档,专人责任。
驾驶员管理制度
一、驾驶员必须持有有效的___、驾驶证、上岗证,不得驾驶与驾驶证不相符的车辆。
二、驾驶员必须参加公司___的安全学习,并在签到簿上签名留存。
三、驾驶员必须严格遵守道路交通安全法和国家相关的法律法规。
四、驾驶员必须保持通讯畅通,有问题及时向公司领导汇报。
五、新考出的驾驶员半年内不得单独外出省、市。
六、驾驶员夏天连续驾驶时间不得超过___小时,超过则必须休息一小时。
七、外出省、市行驶单程超过___公里以上,需配2员驾驶员。
八、驾驶员运货不得超出公司经营范围。
九、驾驶员违反交通法规所发生的一切经济损失和责任由驾驶员本人承担,并对其进行行证处分。
安全生产责任制度
一、经理为企业安全生产工作领导小组组长,对本企业安全生产工作负有全面责任。
二、主管经理负责企业的日常安全生产工作,具体实施___和领导每月至少召开一次安全生产例会,针对问题制定整改措施,并做好记录备案。
三、安全员负责检查督促本公司的安全生产工作,发现问题应立即向
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