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国际汽车产业转移呈现新趋势 □本报记者冯淑娟 近日，美国通用公司与上汽签署了在华合作开发混合动力燃料电 池车的协议。据悉，这是全球汽车制造商和中国汽车制造商之间首次 签订此类协议。 在这之前，丰田刚刚跟一汽签订了合作协议，双方将于 2005年 在中国生产丰田混合动力汽车 Prius。据介绍，这是丰田首次在海外 生产混合动力车。 “这两个项目对于中国汽车市场来说，都有着划时代的意义。两 家的产品目前都是在各白领域全球领先，一旦在中国实现了商业化， 将大大提高中国汽车的国际水平和地位。 这也是国际汽车产业在向发 展中国家转移时，出现的新趋势之一。”商务部规划司研究员冼国义 日前对记者说。 据冼先生分析，在跨国公司将汽车产业国际化转移的过程中， 目 前出现了三个明显的趋势：一是加快了向发展中国家转移先进技术的 步伐，技术全球化趋势明显；二是产业转移重点从制造业转向了现代 金融和服务业；三是产业集群现象越来越突出。 跨国公司加快先进技术转移，技术全球化趋势明显 “如果不是市场竞争的原因，也许我国现在还是只有桑塔纳等几 个车型，而且还都是国外淘汰下来的老产品。”某整车企业的一位老 总在强调市场竞争的作用时，对记者说。 业内人士都记得，在引进了通用别克、本田雅阁等车型后，多年 靠一个车型“吃”中国市场的大众，立即将先进的奥迪 A6引入一汽- 大众，将帕萨特引入上海大众，其技术水平从 B2级的桑