临时缆车工艺流程图.docxVIP

1、临时缆车工艺流程图 2、临时货运缆车描述 临时缆车设计为双承载往复式货运缆车形式，其中两根承载索均可以运输货 物，相当于双向无差别运输。 牵引方式采用无极牵引，即绕过驱动装置、迂回轮与牵引运输小车相连的牵 引头索，与绕过拉紧轮从后部和牵引运输小车相连的牵引尾索，用同一钢丝绳结 合封闭环的闭合循环牵引方式。 2.1、临时缆车支架 （1） 支架根据计算，选择门型桅杆（15m以下）和人字门型组合桅杆（20m） 两种形式，桅杆根据荷载大小选择多节无缝钢管式桅杆，无缝钢管为①219*8 nun/ ①133*6 mm ,支柱选择标准长度2m , lm/6m , 8m两种型式，横梁选用 H200*200*8*7nun, L=3000nim,重量约150kg?200kg,桅杆和横梁的连接选用高 强度螺栓和法兰联接。 （2） 整条缆车线路上布置7座门型支架，支架高度为7叭15m、20m不等， 1#临索支架距离1#正式基础点北约20米，2#临索支架在2#正式支架点南约10 米，3#临索支架在3#正式支架点南约13米，4#临索支架在4#正式支架点南约 10米，5#临索支架在5#正式支架点南北约15米，6#临索支架在7#正式支架南4 米处。 （3）在土质上直接清平摆放临时塔架，若基础设置在岩石上，将支架底部 底座位置区域的岩石凿平，进行安装；临时支架顶部采用缆风绳固定，每座支架 采用8-12根①18mm钢丝绳（揽风绳）稳固到四周的岩石上，高于15m的支架 采用双层揽风绳进行稳固。 （4）提前在岩石上用冲气钻进行钻孔，孔径为0 30mm,深度为0. 5m?lm（视 现场岩石风化程度而定）。揽风绳固定的地锚采用①26?028mm圆钢或螺纹钢筋, 采用无收缩灌浆水泥进行填充。 A-A B-B 门』」Il耳 临时缆车支架示意图 （5）人字门型组合桅杆示意图详见附图。 2.2、牵引驱动装置 （1） 选择绞磨磨头卷扬机，牵引力5t,运行速度lm/so （2） 绞磨磨头卷扬机设置在下站，用022mm钢丝绳缠绕底座固定在岩石旁, 并在底座地面打桩稳固。 （3） 下站用两个自制的直径500mm、绳槽直径24mm的滑轮作为导向轮，导 向轮用①22nun钢丝绳固定在下站附近的岩石上。 （4）上站采用1个直径900mm、绳槽直径24mm的导向轮作为迂回轮，迂回轮用①22mm钢丝绳固定在上站主站房后的大岩石上。 2.3、鞍座及其他设备设置 （1） 在门型支架上设置鞍座，鞍座数量为14个。 （2） 鞍座采用M42螺栓连接或绳扣连接，形式为摇摆鞍座，鞍座的曲率半 径为4.2m。 （3） 鞍座设置导向轮，对021. 5mm牵引绳进行支撑和导向。 （4） 临时缆车共设置2?4套牵引运输跑车，每套跑车为两个单体设备，单 体设备为四轮跑车结构。 活动鞍座示意图牵引运输跑车示意图 活动鞍座示意图 牵引运输跑车示意图 承载索 1）运输货物的承载索直径0 36.5,钢丝绳选用左右捻钢丝绳。承载索中心 距为1. 5m0 2） 承载索紧力用32t滑车组和8t卷扬机紧，紧后，将滑轮跑绳和钢丝绳 用U型夹打上保险夹，以防跑索。 3） 根据实际情况紧承载索，保证货物不碰撞树木和植被，并且紧力不能超 过设计要求。 2.5、临时缆车安装主要方法 2. 5. 1施工准备 （1） 制作临时缆车支架门型桅杆、横梁、牵引运输跑车、鞍座、导向轮、 迂回轮等设备，制作岩石锚固用钢筋等钢结构，购买钢丝绳。 （2） 测量人员配合，对上站、下站之间沿途线路进行通视，测量采用全站 仪，精度要求为1’，用彩条布和红游标漆在线路树木、岩石上做好中心沿线标 记。 （3） 考察现场，选择临时支架基础，基础设置在平整坚固的岩石上，对不 平整及不稳定的作业面进行爆破。在选择的基础附近勘察，对符合缆风绳要求的 大岩石用风镐进行钻孔。 （4） 购买所需的钢丝绳、卷扬机等材料和设备。 （5） 采用人工运输方式将It卷扬机、012.5钢丝绳（缆风绳）、抱杆，运 输到需要架设临时支架的基础上。 2. 5.2临时支架安装 （1） 临时支架安装采用桅杆吊装，桅杆规格选＜bl33X6mm无缝钢管或木质 人字桅杆，长10?12米，1吨滑轮组配It卷扬机穿012. 5mm钢丝绳，锚固眼设 在附近已经钻好眼的岩石上，埋预埋件采用①26mm圆钢或螺纹钢筋加工而成， 圆钢一头为机加工螺纹，配相对应螺母。 （2） 临时支架采用地面组对，整体吊装。组对时，每段安装必须逐段测量 控制每一段支架的偏差，消除下一段塔架累计偏差。 （3） 支架安装完毕后，通视各临时支架中心线，必须确保中心线误差在20mm 以。 （4） 安装鞍座，对鞍座垂直度和中心线进行调整，确保鞍座的直线度，鞍 座直线度误差保持在±10mm以。 2. 5. 3承载索敷设 （1） 采取人工运输，将3t