国道改建工程施工组织设计方案.doc

五、施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 编制依据 招标文件、设计图、澄清公告等相关资料。 交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》及相关文件。 现场调查资料。 我公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 编制原则 根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。 采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。 制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。 合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。 选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 工程建设概况 本项目建设地点位于长阳土家族自治县贺家坪镇，起讫桩号为贺家坪集镇318国道K1343+860处，跨水库溢洪道，经晒金坪中桥及贺家坪大桥，终点桩号为318国道K1349+300处，全长2.296公里，主要控制点有水库溢洪道小桥，晒金坪中桥，贺家坪大桥。 本项目公路荷载等级为公路-Ⅱ级，双向两车道，路基宽度8.5米，行车道宽度2*3.75米，设计速度40KM/h；洪溢道小桥全长20.04米，桥面净宽8米，2个U型桥台，跨数及跨径为1*13米，上部构造为预应力砼（后张）空心板；晒金坪中桥长53.54米，桥面净宽10.25米，2个U型桥台，一个双柱式桥墩，跨数及跨径为2*20米，上部构造为预应力砼（后张）空心板；贺家坪大桥长158.08米，桥面净宽8米，2个U型桥台，4个双柱式桥墩，跨数及跨径为5*30米，上部构造为预应力砼T梁。 主要工程数量 挖土方：12407.7m3 挖石方：111501.0m3 路基填土方8867.7 m3 路基填石方38071.6 m3 涵洞：178.92M 5%水泥稳定级配碎石基层：36162m2 C30水泥混凝土面板（厚26cm）：16556m2 路肩墙：5234.6m3 桥梁3座。 工程施工总体组织布置及规划 为了优质、高速地完成本合同段的施工任务，我公司在中标后成立项目经理部，下设1个路基施工队、1个路面施工队、3个桥涵施工队分别进行施工，项目部设立4部2室的生产管理机构。 ①工程技术部 主要负责施工组织设计、施工方案的制定、施工现场测量、指导和分项工程质量控制。 ②财务计划部 主要负责工程进度安排、计量支付、成本控制、资金的调配和合同的管理。 ③综合办公室 主要负责处理日常工地行政事务，定期组织召开工程碰头会，开展劳动竞赛和文明施工，协调地方各方面的关系。 ④机务材料部 主要负责各种物质材料的采购、供应，解决用水、用电和临时用地的征用，机构设备的保养。 ⑤工地实验室 主要负责原材料的试验、砂浆的配合比设计、砼配合比设计及其它各项工程质量检验工作。 ⑥安全后勤部 主要负责施工安全管理，后勤及协调等工作。 分项工程施工进度计划安排 在路基工程施工的同时，三个桥涵施工队同时进场，展开平行施工作业。同一施工队进行流水作业。路面工程施工完成后，其它附属工程进行施工。分项工程工期及进度安排如下： 临时工程 2014年10月2日开始，5天时间完成。 路基土石方工程 2014年10月7日开始，2015年3月7日完成。 桥梁、涵洞工程 2014年11月7日开始，2015年12月7日完成。 浆砌挡土墙 2014年10月20日开始，2015年2月20日完成。 路面基层、面层 2015年12月8日开始，2016年3月8日完成。 路肩排水及收尾工作 2016年3月9日开始，2016年3月29日完成。 项目管理目标 工程质量总体达到合格；工程进度控制工期540天； 工程实现安全零事故。 施工指导思想 为确保施工总体方案及总目标的实现，制定的施工指导思想为：加强领导、强化管理、科技领路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全文明规范、争创一流。 二、主要工程项目的施工方案方法与技术措施 1．路基工程 1．1总体施工方案 表土用推土机清除，挖掘机配合自卸汽车运到指定地点。路堑根据长度和深度选用“多层横挖法”或“分层纵挖法”开挖，人工刷坡到位。路堤采用“水平分层填筑法”施工，填料用挖掘机配合自卸汽车运输，用推土机摊铺，重型压路机振动压实、静压封面。 1．2施工准备 1．2.1根据监理工程师认可的控制网点，恢复线路中线，并测量纵横断面，计算工程数量，报监理工程师审批； 1．2.2修筑、扩建进场施工机械和材料进场道路，修建通往取土场、弃土场的运输便道 1．2.3根据设计及时做好临