算力驱动汽车—2021中国智能汽车算力发展研究报告.pptxVIP

;;;;马太效应凸显，弱势品牌承压，价值链两端的智能化高地成车企竞争关键;汽车产品科技化推动消费者需求与认知焕新，Under 30s青睐智能化体验;;人工智能技术在汽车中应用逐渐丰富，算力是整车智能化发展核心驱动力;;;软件定义汽车开发模式驱动电子电气架构升级，车载计算呈集中化发展;;感知、交互、场景应用升级，座舱计算平台将持续向集成式解决方案演进 随着座舱对环境感知、车辆状况、用户习惯感知的进一步覆盖，将形成“人-车-路”三位一体深度感知，并基于此构建场景引擎与机器主动式 交互，打造更好的情景感知安全、更高层级的自然交互与更个性化的驾乘体验，座舱空间将得到进一步延伸，进化为第三生活空间。 在感知、交互、场景应用持续升级的背景下，座舱芯片需支撑大规模传感器数据处理、持续攀升的AI算法数量与海量应用软件服务，座舱数据 量与处理需求将超过手机，算力需求飞速增长。作为操作系统级车联网解决方案供应商，梧桐车联认为座舱计算平台大算力发展已成必然趋势。 大算力的座舱SoC芯片将减少组件数量，降低架构复杂程度，智能座舱计算平台将持续向集成式解决方案演进。;传感器配置“内卷”，Mobileye与英伟达二分天下，中国“芯”量产上车;;;大算力芯片成厂商角力场，算力非芯片评价唯一指标，需兼顾多重因素;车载计算平台面临功耗、散热、电磁、质量多重挑战，算力存在物理上限;;;;;;;;新兴芯片科技公司乘国产