网络舆情的传播效果.pptxVIP

网络舆情的传播效果;网络舆情的负面效应;（一）网上出现舆论“一边倒”现象;（二）煽动性言论处于主导地位;（三）民众质疑之声高涨;（四）猜测性虚假信息泛滥;二、网络舆情产生负向传播效果的原因;（二）相关部门舆情控制力弱;三、网络舆情负面效果在传播时可能存在的社会风险;　 2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆 途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。;疑问二：事发当晚，荆州市发布了暴雨黄色预警，船长为何不选择抛锚停航？ 拥有17年内河船长资历的何伟说，从气象角度讲，影响船舶航行的最大因素是风，其次是雾霾，暴雨对船舶操作性和能见度的影响较小，对船舶航行安全影响较低。在遇到恶劣天气时，船长一般根据个人经验决定是否抛锚停航。 疑问三：船长和轮机长为何没有报警求救？ 何伟表示，报警和紧急施救是船长义不容辞的责任。但是当遭遇龙卷风这种极端恶劣天气时，船舶会迅速倾斜，导致人员无法站立、设备发生位移、机舱进水失电，这些都对报警造成极大障碍，在一两分钟内几乎不可能及时报警。 疑问四：“东方之星”轮经过改造，是否是此次事件的原因之一？ 钟守道认为，船舶改造一定会经过有关部门的检验，这些检验相当严格。“东方之星”轮改造检验合格，说明改造对船舶安全性并未产生影响。关于“东方之星”轮的抗风等级，他介绍内河船舶抗风等级分为内河A级、B级、C级，“东方之星”轮按照内河B级设计建造，也符合相关规定。; 6月22日4时30分至6时50分，先后有8辆运输藤椒的货车到达洪雅收费站，要求免费出站。收费员称藤椒不在《鲜果农产品品种目录》（以下简称目录）中，因此无法享受“绿色通道”的优惠政策。驾驶员向收费站人员出示了洪雅县农业和畜牧局出具的《鲜活农产品证明》，表明藤椒属鲜活农产品，但收费人员仍表示要按规定依法收费。双方陷入僵持的状态，收费站车辆通行秩序一度拥堵。之后，双方发生冲突，有人当场受伤。后经多方协调后，为避免激化矛盾，收费站按照“未付费”暂行放行该批车辆。事后涉事一方1万多斤藤椒变质，损失6万余元。; 此事迅速引起媒体关注，《中国青年报》、《新京报》、@央视新闻、@财经网等均对此事进行了报道，并对事件引发的“是否应将藤椒归为鲜活农产品”“收费站的处理方式是否合理”等问题进行探讨，有网民追问“谁该为变质的藤椒埋单”，网上甚至出现了“收费站人员出手打人”的消息。 6月22日21时18分，四川省交通运输厅高速公路管理局官方微博@四川高速发布消息称，藤椒不在享受绿色通道政策的目录内，因此不适用“绿色通道”车辆通行费减免政策。关于“收费站人员出手打人”的情况，省高管局表示，通过调阅监控资料，6月22日11时27分，当事驾驶员 砸碎收费岗亭玻璃，冲进岗亭殴打收费人员，收费人员在被殴打过程中全程未还手，网传消息不属实。 ;“网友不上街，路人不上网”的围观心态严重;真相是什么？; 网络舆情的形成与发展过程是一个极不稳定的过程，其中对于公共事件刺激性信息的输入越大、刺激性越强，关注和参与讨论的民众就越多；在“群体压力”或“蝴蝶效应”的影响下舆情持续时间越长、强度就越高。当舆情强度达到一定阈值，舆情涨落就会放大，引起突变。这个过程实际上就是网络舆情效应放大的结果。; “后真相”一词原本用来形容一种不正常的舆论生态，指的是媒体传播主要起到的是煽动情感、强化偏见的作用，其所产生的影响超过了客观事实对人们的影响，人们只在意情绪或主张，而不管事实和道理。在2016年以后，有西方学者提出，传统主流媒体长期以来奉为圭臬的“真相”已经衰落，逐渐失去了主导社会共识的力量，西方社会已进入“后真相时代”。事实和真相的虚无化为秉持极端立场的政治人物操控民 意提供了外部条件，他们仅仅从自身利益最大化出发，对事实 进行重新包装，隐蔽地设置观点性而非事实性议题，由此放大 和强化某种情绪或偏见。 从传播学的视角来分析，“后真相”与社交媒体平台的兴 起有直接关联。;“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华·墨菲提出的。原句是：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。主要内容： 任何事都没有表面看起来那么简单； 所有的事都会比你预计的时间长； 会出错的事总会出错； 如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。 墨菲定律根本内容是：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。