2010年《机械设计》期末复习试题B及答案.doc

襄樊学院 2010-2011学年度上学期 机械设计 试题（B卷） 课程类别：必修课 （参考答案） 适用专业：机械设计制造及其自动化 试卷编号： 系别 专业（班级） 学号 姓名 题目 一 二 三 四 五 六 总分 满分 20 16 13 15 36 100 得分 得分 评卷人 一、选择题： (本大题共10小题, 每小题2分, 共20分) 1、当零件可能出现疲劳断裂时，应按 A 准则计算。 A：强度　　　B：刚度　　　C：寿命　　D；振动稳定性 2、某截面形状一定的零件，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之 C 。 A：增高 B：降低 C：不变 D：规律不定 3、零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数 A 。 A：大 B：小 C：可能大，可能小 D：相等 4、链条铰链（或铰链销轴）的磨损，使链节距伸长到一定程度时（或使链节距过度伸长时）会______D_______________。 A：导致内外链板破坏 B：导致套筒破坏 C：导致销轴破坏 D：使链条铰链与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象 5、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 A 。 A：齿面胶合 B：齿面疲劳点蚀 C：齿面磨损 D：轮齿疲劳折断 6、在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以 B 。 A：提高齿面的接触强度 B：提高齿面的弯曲强度 C：弯曲与接触强度均可提高 D：弯曲与接触强度均不变 7、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数Z1，则传动效率 B 。 A：降低 B：提高 C；不便 D： 或提高，也可能降低 8、蜗杆直径系数q的标准化，是为了 B 。 A：保证蜗杆有足够的刚度 B：减少加工时蜗轮滚刀的数目 C：提高蜗杆传动的效率 D：减小蜗杆的直径 9、在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A：铸铁 B：巴氏合金 C：铸造锡磷青铜 D：铸造黄铜 10、角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而 A 。 A：增大 B：减少 C：不变 D：增大或减少随轴承型号而定 得分 评卷人 二、填空题：(本大题共9小题, 每空1分, 共16分) 1、作用于机械零件上的名义载荷是指 根据额定功率用力学公式计算出作用于零件上的载荷 ，而设计零件时，应按 计算载荷 进行计算。 2、机械零件的表面强度主要是指 表面接触强度 、 表面挤压强度 及 表面磨损强度 。 3、铁路车辆的车轮轴只受 对称循环的弯曲变 应力。 4、在 流体 润滑状态下，磨损可以避免。 5、被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接则螺栓受 拉伸 载荷作用。 6、在平键联接中， 键的两侧面 是工作面。 7、V带（三角带）传动因为有_ _弹性滑动 ____的影响，其传动比不恒定。 8、斜齿圆柱齿轮的齿数、模数不变，加大螺旋角,则分度圆直径__加大________，斜齿轮传动的动载荷比同样的直齿轮传动的动载荷__小____________。 9、常用联轴器的类型有 刚性联轴器 和 挠性联轴器 。 10、一般轴多呈阶梯形，主要是为了易于轴上零件的 装配 和 定位 。 得分 评卷人 三、分析题： (本大题共3小题，总计13分) 1、简述套筒滚子链产生链传动不均匀性的原因。(本小题4分) 答：（1）链传动中，具有刚性链节的链条与链轮相啮合时，链节在链轮上呈多边形分布，在链条每转过一个链节时，链条前进的瞬时速度周期性地由小变大，再由大变小。 （2）链条沿垂直于运动方向的分速度也在作周期性变化，从而导致运动的不均匀性和链条的上下抖动。 2、在闭式蜗杆传动中，为什么要进行热平衡计算? 若热平衡计算不合要求时，怎么办？(本小题5分) 答：（1）因为蜗杆传动效率低，工作时发热量大，如果产生的热量不能及时散逸，将因油温不断升高而使润滑油稀释，从而增大摩擦损失，甚至发生胶合。 （2）若热平衡计算不合要求，通常采用； a) 加散热片以增大散热面积 b) 在蜗杆轴端加装风扇，以加速空气