路基挖填方施工方案.pdfVIP

路基挖填方施工方案 1、一般路基挖方 （1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开 挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、 整齐，边坡坡度符合设计要求。 （2 ）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和 范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理， 零填挖 顶面及开挖的土方路堑以下 30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不 得小于 96%。 （3 ）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、 废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。 2、深挖路堑： 开挖应分层开挖并与防护工程配合进行， 并按设计要求及时开挖好坡顶的截 水沟或拦水埂， 以免雨水冲刷造成滑坡。 修好从路堑到路堤的过渡排水沟， 以保 证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。 路基施工中和成型后， 随时做好排水沟， 以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。 施工控制要点： 开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样， 严禁边坡超挖或少 挖；路堑边坡做到随挖随修整； 开挖过程中必须有排水的横坡、 纵坡或临时排水 沟，保证雨天工作面上无积水； 挖至接近设计标高时， 严格控制标高，避免超挖。 3、路基填方 （1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。填方区填 土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平， 20T 的振动压路机压实，每层填 土松铺厚度控制在 30cm 以内，压实厚度 20cm左右。 必须保证全幅填筑， 填土宽 度两侧各超出当层路基设计宽度 30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边 坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。 （2 ）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得 有翻浆、 “弹簧”现象。路基填土质量必须用 CBR≥8 和塑性指数 Ip ≤26，填料 最大粒径≤ 10cm 严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。路基填土必须保 证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。 （3 ）在施工中出现的软基，采用换填。须换填的基坑开挖成型后，经压实 度检验达到设计要求， 即可进行回填， 回填前，先用工作质量 20T 的振动压路机 对基底进行碾压并回填，回填采用分层填筑，分层碾压填料进行相关土工实验， 确定最佳含水量，并在最佳含水量的状态下进行碾压。 （4 ）填土应由低处开始，分层填筑，遇到不同土质时必须分段填筑，透水 性差的土尽量放在透水性强的土的下层。 填方路段每层填筑时， 均采用 2 ％～4％ 的横坡，保证路面无积水。 （5 ）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，压路机碾压后， 轮迹深度不得大于 10mm，路床压实度，中线高程平整度、宽度，以及横坡都必 须严格控制在质量检验评定标准范围内。 （6 ）为保证施工过程中路床不受雨水浸泡，便于排水通畅，将在路基边线 处设立排水沟，尺寸规格为 40cm宽，深度按路床纵坡接入排水系统。 （7 ）路基填筑到结构物附近等无法用压路机压实的地方，填料厚度按 10cm 厚/ 层，用小型压路机机夯、人工夯实等方法压实，确保既达到规定的密实度， 又不影响结构物的稳定。 （8 ）路堤基底处理及每一层填料、每一道工序按规定完成后，将有关施工 测试资料及时报送监理工程师审核，得到指令后方可进行下一层施工。 （9 ）压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、 减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少