路桥工程桥涵施工安全保证措施.pdfVIP

路桥工程桥涵施工安全保证措施 本标段的桥涵施工前先与产权部门取得联系，针对施工中易发生问题提前制订具体的 防护措施，并签订安全协议。制订方案时，有关计算资料必须准确可靠，使用的参数必须 有科学依据，符合规范要求。计算条件必须考虑到施工过程中可能发生的最不利条件，编 制的施工方案分别报监理单位、建设单位审核、批准。 桥涵基坑成型后，迅速进行后续工序的施工，尽量缩短基坑暴露时间。从基坑内挖出 的土、石等物投放在距离坑边 2m以外，基坑边缘不得放置重物。在土质松软不稳定有坍塌 危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取防护措施。在铁路路肩和两线路之间开挖 时，设专人防护，列车通过时停止作业并迅速撤离。 桥涵施工遇有高空作业和双层作业时，作业人员必须扎安全带、戴安全帽。施工用脚 手架、安全网必须绑扎牢固，严格执行安全交底。脚手架高度小于等于 5m 时设登高平台， 梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。脚手架高度大于 8m时搭设外登高脚手架，搭成“之”字 形人行道登高梯。 桥涵用发电机、油库等分别设置临时工作间。桥涵在风季施工时特别注意高空安全， 配备劳动保护，戴好防风镜，系好安全带。六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手 架等高空作业。 架梁前对架桥机及吊装状态进行全面检查，确认正常，无机械隐患和病害。不经过检 查和确认时不准进行作业。架梁前认真对路基、桥头、护坡进行检查和整理加固，一定保 持良好状态后再开始作业。架梁前对桥头线路、桥台后路基进行重轴车静压，动车 5-8 次 反复碾压，确认沉降值在允许情况下，再进入架桥机，不合格坚决不许进入作业。架桥机 停留点坡度较大时，需设置防溜措施，并将进入岔线的道岔置于其它车辆不能进入位置， 并加钩锁器封死。架梁时设专人防护，尤其禁止行人、车辆通过架桥机下。架桥机吊梁行 走时，机上严禁站人。吊梁时不准有人在梁下逗留或作业，在移动和起顶的梁上不准进行 其它作业。 桥梁就位后， 桥上作业人员一律不准背向外侧， 以免掉落桥下。 连梁作业时， 电缆线、 电焊把线、电焊机及连接件一定放好位置，不能被其它东西牵动而坠落。架梁作业一定统 一指挥，作业手势、口哨要明确，以免误会伤人。五级风以上天气不准架设桥梁，雷雨天 气不准架设桥梁。 提高所有施工人员的安全意识，加强安全教育，使每个施工者熟悉各项安全规定和作 业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，顺利完成施工生产任务。 加强特种作业人员的安全技术培训工作， 减少盲目事故。 对于电工、 焊接工、起重工、 架子工、场内驾驶员、锅炉工、爆破工等特种作业人员预先培训，合格并持有国家安全生 产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》 （简称IC 卡）者方可上岗作业。 实施中强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配 电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与 使用，对使用的特殊防护用品 （如安全帽、安全带、 安全网、绝缘鞋等） 实行四统一管理， 即统一标准，统一计划，统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好， 不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。 施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。 按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具，否则不准进行相关作业。施工现场设立安全 标志。危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示 警。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。 悬空高处作业人员必须系好安全带，高处作业点的下方必须设安全网。安全带、安全 网质量由专人检查使用。所有在高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均符合高处 作业人员的健康规定。工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。严禁患有间发性癫痫病、高血 压、心脏病及恶性贫血者担任撬石作业、登高作业。 挖坑深度大于 1.5m 时，坑内人员戴安全帽。坑底面积不大于 1.5m2 时，只准一人在坑 内工作。在安装桥梁摸板时，上部工作人员的安全带必须栓于可靠