第六章 隧道衬砌结构施工《高速铁路隧道施工与维护(第2版)》(高等教育 经典课件 无师自通 从零开始).pptxVIP

第六章 隧道衬砌结构施工《高速铁路隧道施工与维护(第2版)》(高等教育 经典课件 无师自通 从零开始).pptx

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高速铁路隧道施工与维护学习项目六 隧道衬砌结构施工概 述隧道衬砌主要类型及技术要求隧道衬砌结构设计与施工要点隧道施工安全技术措施6.1概 述·衬砌断面宜采用曲边墙拱形断面。 ·围岩较差地段的衬砌应向围岩较·单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上 地段均应设置仰拱·隧道洞口段应设加强衬砌。好地段延伸5~10 m。·因地形或地质构造等引起有明显 偏压的地段,应采用偏压衬砌·硬软地层分界处及对衬砌受力有 不良影响处,应设置变形缝。隧道衬砌施工时,其中线、高程、断面尺寸和净空大小均须符合隧道 设计要求模筑衬砌的模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm,确保衬 砌不侵入隧道建筑限界在严寒地区,整式衬砌、锚喷衬砌或复合衬砌,均应在洞口和易受冻 害地段设置伸缩缝衬砌施工时,应与设计单位密切配合,对衬砌完成的地段,应继续观 察和监测隧道的稳定状态凡属隐蔽工程,经质量检查验收合格后,方可进行隐蔽工程作业。6.2隧道衬砌主要类型及技术要求根据围岩整体成洞能力,《铁路隧道设计规范》将隧道 围岩分为I、II、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ 6个级别,不同级别的围 岩,需要采取相应的衬砌支承。按照《高速铁路设计规范(试行)》,暗挖隧道应采用 复合式衬砌;明挖隧道宜采用整体式衬砌;Ⅰ、Ⅱ级围岩 隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式,Ⅲ~Ⅵ级围岩隧 道衬砌应采用曲墙有仰拱的结构形式。1. 隧道衬砌结构各部截面最 小厚度隧道衬砌结构各部截面最小 厚度可参照表所列数值一般 不应小于表所列的厚度数量。建筑材料隧道和明洞衬砌洞口端墙、翼墙和洞 门挡土墙拱圈边墙仰拱混凝石混凝 土505050浆砌粗料 石3030浆砌片石50502. 喷锚衬砌可设计参数喷锚衬砌设计参数可参照表进行选用。围岩级别单线隧道双线隧道Ⅰ喷射混凝土厚度喷射混凝土厚度8 cm,必要时设置锚杆 锚杆长度1.5~2.0 m,间距1.2~1.5 mⅡ喷射混凝土厚度8 cm,必要时设置 锚杆,锚杆长度1.5~2.0 m,间距 1.2~1.5 m喷射混凝土厚度10 cm,锚杆长度2.0~2.5 m,间距1.2~1.5 m,必要时设置局 部钢筋网常用的喷锚衬砌类型有:喷射混凝土衬砌钢筋网喷射混凝土衬砌锚杆喷混凝土衬砌锚杆钢筋网喷混凝土 联合衬砌钢筋网喷射混凝土衬砌设计隧道衬砌结构时,遇到下列情况就必须慎重对待。必要时应通过理 论验算及现场试验确定和修正衬砌参数,并采取相应的辅助施工措施。(1)Ⅵ级围岩(属不良地质围岩)(6)有严重湿陷性的黄土地层。(2)自稳时间很短未胶结的砂砾石地层 (7)原始地应力过大的地层。(3)膨胀性地层(自承能力差)(8)有突泥、突水现象的地段。大面积淋水地段不宜采用锚喷衬砌 (9)洞周附近有平行于隧道中线的断层破碎带严重冻害地段6.3隧道衬砌结构设计与施工要点采用喷射混凝土作为隧道衬砌的优点:施工速度快、衬砌及时安全。衬砌质量好、强度高、密实度高、防水性能较好。施工操作简单,衬砌工作量大为减少,省工、省时,可缩短工期。不需要在衬砌体背后回填压浆,省料省钱,可降低工程造价,但 尚应注意减少混凝土喷射的回弹性和降低喷射中的粉尘等问题。1. 喷锚衬砌具有的工程特点柔性与 延性及时性密贴性灵活性整体性封闭性新奥法它的基本要点是:围岩体和衬砌视作统一的承载结构体系,岩体是主要的承载单元。允许坑道开挖后围岩产生局部有限的应力松弛,也允许作为承载环的衬砌 结构有限制地变形。通过试验、监控量测决定围岩体和衬砌结构的承载-变形-时间特性。按“预计的”围岩局部应力松弛选择开挖方法和衬砌结构。在施工中,通过对初期衬砌的量测、监视、信息反馈,改修设计,决定衬 砌措施或第二次衬砌。3. 喷锚衬砌设计方法步骤调查隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩的稳定条件、围岩分级对锚喷衬砌进行受力分析和结构设计验算,并提出施工要点、施工工序及施 工注意事项衬砌施工过程中,一要掌握好地质情况的多变和突变情况,二要在现场进行 监控量测衬砌完成后,监视隧道衬砌结构的稳定状况,对其长期稳定性能作出评价善于及时总结经验,改进衬砌设计与施工,重视掌握岩体变形、坍塌的规律1. 整体式衬砌结构设计整体式衬砌截面可设计为等截面或变截面。明洞衬砌与洞内衬砌交界处或不设明洞的洞口段衬砌,在距洞口5~12m的位 置应设沉降缝严寒与酷热温差变化大的地区,特别是在最冷月份平均气温低于-15℃的寒 冷地区,距洞口100~200m范围的衬砌段应根据情况增设伸缩缝。沉降缝、伸缩缝缝宽应大于20mm,缝内可夹浸沥青的木板或麻丝。沉降缝、伸缩缝可兼作施工缝。不设仰拱的地段,衬砌边墙基底应置于稳固的地基之上,在洞门墙 厚度范围内,边墙基础应加深到与洞门墙基础底相同的高程。在有明显偏压的地段,应采用抗偏压衬砌隧道横洞与主洞的交叉段衬砌宜采用钢筋混凝土结构。地震动峰值

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