煤矿四超车辆管理.pdfVIP

兴隆庄煤矿四超车辆管理(暂行)规定 为了加强矿井车辆管理，提高装车规范及标准，确保井下车辆 运输安全高效，根据集团公司及矿相关文件规定，我矿决定制定关 于井下“四超”车辆管理的暂行规定： 一 四超车辆定义 1.装载长度：物料设备装车长度5000mm及以上的为超长装载。 2.装载宽度：平板车一侧超出盘面100mm及以上的为超宽装载， 其它车辆不超车边沿装载。 3.装载高度：矿车、材料车装载物料及设备超过上沿300mm及 以上、平板车装载后整车高度(轨面以上)超过2000mm及以上的为超 高装载。 4.装载重量：上下井平板车装载物料及设备重量12t及以上， 矿车、材料车、平板车装载重量超过额定载重10％及以上为超重装 载。平板车装载5t及以上设备的必须挂牌运输。 超过上述限量要求的车辆均按“四超车辆”管理。“四超车辆” 的装载、运输必须制定专项安全技术措施，经分管副总审查批准后 方可执行。 二 四超车辆的基本要求-装车前，必须根据所运物料设备重量、 类型及外形尺寸选择相应矿用车辆装运。装车的长宽高必须小于罐 笼内尺寸要求。装车的重量不得超过副井绞车的允许提升重量。 1.车辆装载技术要求 矿车、材料车、平板车装载技术要求 1 / 10 允许超出尺寸(车沿、盘 车辆 极限装载尺寸(车沿、盘面以上) 面以上) 名称 长 宽 高 长(一头) 宽(单侧) 高 矿 车 0 0 300 0 0 500 材料车 0 0 300 ≤750 0 500 平板车 0 0 2000-h ≤(5000-L)/2 ≤(1600-B)/2 h-200 1 注：平板车装载外形最大尺寸为：(长×宽×高)5000×1600× 2000(轨面)。 h——为轨面至巷道顶部及附着物净通过高度；装载高度应低于 架空线高度200mm。（根据架空线高度2500mm，通常取值在2300mm） h1——为平板车的板面至轨高度。（通常取值在400mm） L——为平板车的有效长度。（通常取值在3400mm） B——为平板车的有效宽度。（通常取值在 1300mm） 2.装车稳定性要求 ⑴装载物体重心应在承载车辆的理论重心点上，前后、左右对 称，偏差应不大于100mm，重心超限时应配重，严禁偏重心装载和重 心超高装载，确需偏(超)重心装载的车辆必须制订专项措施；作为 特殊运输车辆；不规则设备应衬平，使其符合要求。 ⑵使用平板车装车时必须采取以下防窜、防滑及偏转的措施： ①平装及叠装时，物料设备下方或层间加衬木或垫皮(10mm以 上，以下规定相同)防滑，叠装不得超过三层，超长物料及设备必须 在物料设备的底层加垫抬高物，使斜巷底车场变坡点顺利通过。 2 / 10 ②立装时设备下方加衬木或垫皮防滑；立装(用12#矿用工字钢 焊接或用螺栓固定的斜撑，以下相同)时平板车一侧要有支撑和可靠 的防侧滑装置，支撑点不少于两处。 ③设备与平板车及封车链(绳)之间要有衬木或垫皮防滑防割。 3.封车方式要求 支架和大型设备的封车应以刚性链接件（螺栓）与平板车底盘 固定为主，以柔性连接件（封车器具、钢链、钢丝绳套）为辅，其 它物料、设备封车原则使用封车器具进行封装，皮带、金属网及特 殊车辆装运的物料设备除外，特殊情况确实无法使用封车器具的应 及时向分管副总工程师书面申请。 4.封车技术要求 钢性链接件的强度，必须经过剪切计算确定。安全系数不得小 于最大斜巷坡度牵引力的两倍；柔性链接件的强度，可根据装载物 重量选用。 ⑴螺栓封车：螺栓规格必须使用高强度螺栓，平垫、弹簧垫或