汽构(上)模拟考试题试卷十一.pdfVIP

西华大学课程考试（考查）试题卷 （B 卷） 试卷编号： 一、名词解释题（本大题共 8 个小题，每小题 3 分，总计 24 分） 1、 工作循环： 2、下止点： 3、喷油提前角： 4 、气缸工作容积： 5、气门间隙： 6、过量空气系数： 7、发动机的外特性： 8、燃烧室容积： 二、判断题（请将认为正确的划“√” ，错误的划“×”）（本大题共 20 小题，每小题 1 分，总计 20 分） 1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。 （ ） 2、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。 （ ） 3 、不论是干式气缸套，还是湿式气缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气 缸体上平面平齐。 （ ） 4 、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。 （ ） 5 、顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，其关闭是依靠气门弹簧实现的。 （ ） 6、由于曲轴一定是顺时针转动的，则配气凸轮轴一定是逆时针转动的。 （ ） 7、怠速时，气缸内真空度较高，燃油容易雾化，故只需稍稀混合气。 （ ） 8、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸” 。（ ） 9、喷油器的主要作用是将柴油雾化，所以只要喷油嘴的孔径、压力相同都能相互更换。 （ ） 10、冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件。 （ ） 11、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向做功冲程时活塞受侧压力的一侧。 （ ） 12、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。 （ ） 13、气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。 （ ） 14、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ） 15、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ） 16、理论混合气燃烧时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经 济性最好。 （ ） 17、连杆大头斜剖的目的是为了减小连杆大头尺寸，避免大头划伤气缸壁。 （ ） 18、风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。 （ ） 19、如果气门尾部被磨损严重，则气门间隙减小。 （ ） 20、柴油机上柱塞式喷油泵的柱塞行程是固定不变的，而柱塞的有效压油行程则是经常 改变的。 （ ） 三、选择题 （在每个小题的备选答案中选出空白处对应的最佳答案， 填在各题的空白处） （本大题共 12 小题，共 16 空，每空 2 分，总计 32 分） 1、四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转 。 第 1 页 共 2 页 A、四周 B 、三周 C 、二周 D 、一周 2、电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是 。 A、能实现汽油机不同工况的最佳混合气成分，经济性好，排放低，污染少 B、能大幅度提高功率，节油 C、 易于实现自动控制，减轻驾驶员劳动强度 3、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是 ；起动困难、经济性差的燃烧 室是 。 A