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电力变压器技术规格书
电力变压器技术规格书
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电力变压器技术规格书
一.概述
朔黄铁路线路全长约,西起神朔线神池南站,向东经过山西省、河北省终至黄骅港站。设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,正线总长592公里,共计34个车站33个区间。其中,隧道总长约公里,共77个隧道。
二.引用标准
GB 1094 《电力变压器》;
GB/T 7328《变压器和电抗器的声级测定》;
GB/T7449《电力变压器和电抗器的雷击冲击和操作冲击试验导则》;
GB/T 10237 《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》;
GB/T 5273 《变压器、高压电器和套管的接线端子》;
GB/T 13499 《电力变压器应用导则》;
GB/T 15164 《油浸式电力变压器负载导则》;
《高压输变电设备的绝缘配合》
GB50150 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》
GB/ 《高电压试验技术 第一部分:一般试验要求》
GB/ 《高电压试验技术 第二部分:测量系统》
GB/T6451-2008 《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》
JB/T 3837-1996 《变压器类产品型号编制方法》
三.使用环境条件
1. 系统标称电压:10kV。
2. 电源系统接地形式:不接地。
3. 安装场所:户外。
4. 海拔高度:≤1000m。
5. 运行环境温度:户外 -25℃~+45℃
6. 运行环境湿度:日平均相对湿度不大于95%,月平均相对湿度不大于90%。
7. 空气质量:周围空气可以受到尘埃、烟、腐蚀性气体、蒸汽或盐雾的污染。污秽等级不超过现行GB/T5582中的Ⅲ级。
8. 地震烈度:不超过8度。
四.主要技术参数
1.技术规格
型 式:户外油浸自冷式
额定电压:10±5% / kV
额定容量: 30-500kVA
联结组标号:D,yn11
频率: 50Hz
阻抗电压:见下表
变压器噪音小于40分贝 。
绝缘水平
高压侧额定短时工频耐受电压有效值:35kV
高压侧额定雷电全波冲击耐受电压(峰值):75kV
高压侧额定雷电截波冲击耐受电压(峰值):85kV
主要性能指标按下表所列数值
规格型号
电压比
(kV)
分接范围
联结组别
空载损耗
(W)
负载损耗
(W)
阻抗
(%)
30/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
65
600
50/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
85
970
S13- -80/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
125
1250
S13- -100/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
145
1500
S13- -125/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
170
1800
S13- -200/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
240
2600
S13- -315/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
335
3650
S13- -500/10
10/
高压分接范围5%
Dyn11
490
4850
绝缘水平满足下表要求:
电压等级kV
最高电压kV
额定短时工频耐受电压(有效值)kV
额定雷电冲击耐受电压(峰值)kV
全波
截波
10
35
75
85
5
2.技术要求
承受短路电流的能力
从无穷大电网上吸取电流的变压器(任何分接位置),在二次侧完全短路的条件下,在短路电流的作用下,动稳定要求时间为秒,热稳定要求时间为2秒,不造成变压器的任何热和机械力的损伤。
连续额定容量下的正常温升限值
线圈 65K ( 电阻法测定)
油顶层 55K (温度计测定)
变压器油箱能承受50 kPa真空度和50 kPa正压力的机械强度试验,油箱不得有损伤及不允许的永久变形。
套管
高压侧套管爬距为280mm
机械强度应满足有关要求。
正常使用寿命:20年以上。
3.结构要求:采用全密封、免维护结构
铁心和线圈
铁心采用导磁性能良好的不低于30ZH110冷轧硅钢片, 采用立体卷铁心结构。其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制,带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。整个铁心装配时要有均匀的压力,变压器铁心不应因运行时引起的震动而松散。每组(卷)心片由薄钢带在专用铁心卷绕机上绕制,压力均匀紧实;铁心框片经真空退火处理,消除应力,提高电磁性能;铁心表面涂环氧树脂漆,防潮,固化。铁心及外壳应可靠接地,并有明显的接地符号。
绕组采用低氧铜材质的纸包铜扁线或QQ-2缩醛漆包圆铜线;低压线圈为双层或四层圆铜式或新螺旋式,或箔式。线圈绝缘材料为A级耐热等级。
油箱
变压器
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