道路桥梁钻孔灌注桩施工监理细则.docxVIP

道路桥梁钻孔灌注桩施工监理细则 一、施工监理程序框图（附后） 二、施工质量控制与监理要点 1、施工准备阶段监理内容 1）检查原材料质量 （1）砼材料检查，质量应符合以下要求： a、水下砼水泥的初凝时间不宜早于2.5h，且强度等级不宜低于42.5。 ｂ、粗集料应为卵石或级配良好的碎石，粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管直径的1/8及钢筋最小净距的1/4。 ｃ、砼含砂率为0.40～0.50。 ｄ、掺外掺剂（如缓凝剂和减水剂）和外掺料（粉煤灰）等时，必须经过业主、监理工程师和相关主管部门的审批。 （2）按规范要求对钢筋原材料、钢筋加工工艺进行抽检，必要时，对钢筋加工成品抽取试样进行检测。 2）复核承包人砼配合比设计 承包人应在开工前28天进行混凝土配合比设计，监理试验室要对承包人的设计配合比进行复核验证，报总监理工程师审批后才允许使用。 3）本工程水泥混凝土由砼供应商集中提供。监理办除对砼供应商资质审查外，还得对其所用原材料和配合比以上项目进行检测验证，特别针对外掺剂和外掺料的使用进行跟踪检查。 4）检查承包人施工机械 施工机械主要是钻机、砼拌和机、发电机、砼浇筑机械，监理工程师应对施工用机械详细审查：数量、性能、规格型号等，对于不能保证施工技术要求的机械决不能使用。应要求承包人有足够的备用机械以及零部件。 5）复核承包人的测量放样 测量监理工程师应对承包人的测量放样所用的基线控制桩以及标高控制点进行复测，并对桩位进行逐桩复核。 6)审批开工报告 承包人在完成施工前准备工作即可申报开工，开工申请报告应包括：施工组织设计、施工方案，材料、机械准备情况，质量保证措施，施工进度计划等。应特别注意审查钻孔工艺及砼灌注工艺，必须确保灌注桩钻孔与灌注达到质量要求，监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件，可同意开工。 2.施工阶段监理要点 1)检查护筒埋设 （1）护筒结构、尺寸及埋设应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000要求。 （2）护筒长度应适应地层的情况且应保证孔口不塌为限，一般不小于2m，软基地层应增加护筒长度。 （3）护筒的顶标高应高出地面30cm或水面1.0-2.0m，应高出承压水头2.0m以上。 （4）检查护筒位置；检查护筒中心位置，允许5cm偏差。 （5）检查护筒顶标高：护筒顶标高应作为测量孔深的基准。测量工程师应严格复核护筒顶标高，用以控制孔深及孔底标高。 2）钻孔、清孔的检查认可 （1）开钻前，测量监理工程师应对钻盘中心进行再次复核后才能开钻，这一点对于水中桩基尤为重要。 （2）开钻前应检查钻头高度、直径，钻杆长度。 （3）开钻前，要检查钻架有无倾斜、位移，护筒有无位移，要保证钻头对中。 （4）钻进过程中应随时检查： a孔倾斜度：保证钻孔倾斜度不超过规范要求： b孔深：随时记录钻孔深度的地层变化情况，尤其要检查核实各层界面的标高，以便与图纸地质剖面图相核对； c了解钻进过程中是否有塌孔现像，并应有详细记录。 （5）钻孔到设计标高后，承包人负责清孔，清孔完毕后，现场监理要验孔检查： a孔深：（监理员用测绳测量） b孔径：[用检孔器（孔规）放到孔底，监理员旁站] c孔倾斜度（由监理员检查） d泥浆比重及含砂率检查（监理员用仪器检查） 泥浆性能应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000关于“成孔质量标准”的要求。 e沉淀层厚度检查 以上各项检查结束后，可以沉放钢筋笼和导管，在灌注砼前，要重测孔深，并计算沉淀层厚度，在沉淀层厚度超标时，必须重新清孔，直到合格为止。 3）钢筋笼的制作和安装的检查认可 （1）钢筋笼的制作，必须按照设计图纸配筋，钢筋笼的绑孔、焊接应符合规范规定的要求，特别注意主筋接头的布置，必须错开。钢筋笼按照设计要求设置保护层。声测管安装牢靠顺直，接管处不得渗漏，管底焊接密闭。 （2）钢筋笼应在沉放前分段制做，监理应检查钢筋主筋的长度、根数、规格，检查钢筋笼螺旋筋间距、钢筋笼直径以及保护层的设置。对预先加工的钢筋笼段作检查验收后，方可同意沉放。 （3）钢筋笼对接时，上端应自由悬吊，要保证接头平顺垂直。 （4）要在规定的时间内焊接完毕，因此必须安排2～3个焊工同时施焊，尽量缩短成孔的空置时间。焊接处必须符合规范要求，检查钢筋笼的搭接的焊接质量，包括： a焊缝的长度和焊层厚度等； b要注意钢筋笼的中轴线必须对直，不可产生偏角。 （5）钢筋笼沉放到位后，要检查顶面标高和轴心位置，钢筋笼准确安放定位后，应固定在护筒上，固定应牢固，防止钢筋笼掉落孔底以及移位。 4）水下砼灌注的旁站监理 （1）在灌注砼之前，结构监理工程师应到现场检查各项准备工作，认可后才允许灌注,检查内容包括： a导管安装：检查导管直径、接头密封性能，不得漏气漏水，必要时应做密封试验。对导管接头还应做接头抗拉试验。导管下口至孔底距离