道路桥梁后张法预应力梁板施工监理细则.docxVIP

道路桥梁后张法预应力梁板施工监理细则 一、施工监理程序框图（附后） 二、施工质量控制与监理要点 1、施工准备阶段段监理内容 1）检查承包人的施工备料情况。 承包人应先对拟用于工程的原材料如砂、石、水泥、钢材等进行自检，自检合格后报试验监理抽检。对于预应力筋、锚具、夹片等除应审查质量保证书及试验证明外，还应按检测频率送有资质的检测单位进行检测，所有用于工程的材料质量都必须符合设计及规范要求。 2）检查承包人的预制场的准备情况。 主要检查大梁底模及底模基础加固措施，砼拌和厂的建设，拌和设备的调试与校验，模板、机具及起重设备的准备情况，尤其对张拉机具的校验应详细审查。 3）复核承包人的报送的砼配合比及水泥浆配比，并提出合理的砼及水泥浆配合比，报送总监代表审批后方可使用。 4）审查承包人的开工申请报告 承包人编制的开工申请报告应包括施工方案、人员组织、质量保证措施、施工进度计划等项目，监理工程师审核后如确认具备开工条件，可同意开工。 2、施工阶段质量控制与监理要点 1）绑扎非预应力筋及支立模板 （1）非预应力筋应预先按图纸要求加工成型，并充分备料。 （2）在准备好的底模上绑扎成型钢筋，并按设计要求绑扎固定预应力孔道，孔道尺寸与位置应准确，固定牢固，线型平顺，注意孔道接头处理，防止水泥浆渗入。 （3）安装锚垫板，锚垫板应垂直于孔道中心线，锚垫板上的压浆孔应采取措施防止水泥浆填塞堵死。 （4）安装预应力筋，预应力筋可在砼浇筑之前或之后穿入孔道。穿入孔道后的预应力筋应保证在压浆前不生锈，在孔道内能自由滑动，在电焊施工过程中不受伤害，一般在砼浇筑之前穿预应力筋难以保证以上要求，因此要求在砼浇筑后穿预应力筋。 （5）当承包人完成钢筋绑扎及管道安装后应先自检，自检合格后向专业监理工程师报验，报验合格后方可支立模板。 （6）模板拼装时应严格拼缝，模板表面应平整、光洁，模板表面所用脱模剂必须是正规的脱模剂，不允许用废机油或柴油。支立时注意模板的几何尺寸，检查时注意拼缝，模内长、宽、高度，模板间缝隙等，均应满足规范要求，保证梁板的外形尺寸及外观满足质量要求。 2）砼浇筑及养生 （1）砼浇筑用材料必须满足高标号砼用料的要求，砂、石料必须洁净。砼配合比严格按照批准的配合比执行，严格控制砼坍落度，应随时抽查坍落度，并要求及时调整。 （2）振捣时采用插入式及平板振捣器，薄腹结构的“T”型梁模板上还应配有附着式振捣器，对梁底部及两端钢筋密集部位应特别注意振捣，不可漏振，也不可过振，注意振动棒不可触碰预埋管道。 （3）砼浇筑时要求承包人派专人负责检查模板、钢筋预埋件，以保证预埋筋外形尺寸，位置符合设计要求，模板不松动，不跑模。 （4）砼浇筑时应水平分层浇筑，一次浇筑结束，尽量缩短浇筑时间。 （5）砼试件的制取，除按规定制取做28d标养抗压强度试验外还应对每片梁制取同条件试件，并严格按梁体同条件养护。 （6）砼浇筑结束后应进行养护，养护时如采用蒸气养护，承包人应先报送蒸气养护方案，获监理工程师批准后才可实施。 3）施加预应力 砼强度达到设计要求的强度后即可穿预应力筋张拉。张拉前审查承包人的张拉方案，包括张拉力，油表控制读数，张拉顺序，张拉程序，理论伸长值计算等，现场监理应全过程旁站张拉。 （1）张拉程序和顺序，应按设计要求进行，如设计未规定可按规范规定要求执行。 （2）预应力筋的张拉以应力控制时，应以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差值超过±6%时，应暂停张拉，待查明原因后并采取相应措施预以调整后方可继续张拉。 （3）预应力筋的断丝及滑丝不得超过规范要求，如超过规定，应进行更换，如不能更换时可提高其他束控制张拉力，作为补偿，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。 （4）预应力筋张拉后应测定预应力筋的回缩与锚具变形，锥形锚具与夹片式锚具均不得大于6mm，如超过6mm，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。 （5）张拉设备应按规范规定要求及时校核，校核应以整套张拉设备（包括油顶、油表、张拉机）进行校核。在预应力张拉过程中当发现下列情况： ａ、预应力钢丝常出现断丝现象。 ｂ、千斤顶漏油严重。 ｃ、油表指针不回零。 ｄ、调换千斤顶油表。 以上任一种情况被发现后都应要求承包人校核张拉设备。 冬期施工期间应按冬期施工要求办理。 （6）张拉结束后应检查梁板的起拱值，起拱值应符合设计要求，如其值过大或过小均应分析原因，待查明原因后才能继续生产预制。 4）捂锚头压浆 梁板张拉结束后采用手提砂轮切割机切除梁体外预应力筋，锚端用砂浆或环氧砂浆封闭。封闭应严密，否则压浆时会漏浆，待捂锚砂浆达到一定强度后即可进行压浆，应要求承包人在张拉结束后尽快压浆，拖延时间不可超过规范规定要求。 （1）压浆前应先用清水冲洗管道，然后用空气压缩机吹出积水。 （2）水泥浆的拌制。要求用拌浆机拌制水泥浆。水