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现浇箱梁施工技术措施 现浇箱梁施工技术措施 PAGE 现浇箱梁施工技术措施 浅谈现浇箱梁施工技术措施 张腾 中交路桥南方公路工程有限公司鹤大5标项目经理部 摘要：随着桥梁施工技术的日益先进，传统的预制梁桥已不能满足社会的发展需要，，近年来越来越多的现浇箱梁普遍出现在路桥工程施工中，现浇箱梁的施工技术及标准也成为广大建设者不懈的追求，本文就根据鹤大高速公路现浇箱梁施工实例做简要阐述，主要从施工组织安排和施工工艺方法两方面进行论述，针对在施工过程中容易出现是问题及解决措施进行简要说明。 关键词： 现浇箱梁 施工 技术措施 1．现浇箱梁工程概况 敦化至通化高速公路建设项目敦化至抚松段ZT05标贤儒互通AK0+匝道桥上部结构为26+34+34+26m预应力混凝土连续箱梁，桥面宽度19m，桥长，采用单箱四室结构布置形式，梁高。全桥现浇箱梁总方量1639m3。下部结构桥台采用肋板式桥台，墩柱采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于R=500m的左偏圆曲线上，桥面横坡为单向-3%，纵断面位于R=4500m的凸曲线上，墩台等角度布置。 2．现浇箱梁施工组织安排 施工管理机构 根据现浇箱梁的工程规模、工期、质量等要求，项目部成立了现浇梁施工工作小组，小组成员由项目经理、总工、副经理，相关部室人员，施工队组成， 施工准备 技术准备 （1）项目部由工程部长牵头，组织现场技术员仔细阅读招标文件、施工设计图，领会设计意图，认真编写施工作业指导书。 （2）项目总工组织对所有参建人员进行相应的技术交底，使参见人员明确各施工步骤的工序、工艺流程及质量检验控制控制要点及控制标准。 物质材料准备 按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等材料的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同。对所有进场材料严把质量关，现场做好钢筋、水泥、砂、碎石的原材料的验收、检验工作。 机械设备准备 根据现场施工要求，我项目部抽调机械性能好的设备进场，根据使用情况，及时对设备进行维护、保养，保证设备正常运转。 劳动力准备 项目部组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展 现浇箱梁施工计划 本标段现浇箱梁施工计划2014年8月1日开工，2014年10月15日完工，详细划分如下： （1）2014年 8 月 1 日至2014年 8 月 10 日：基础处理； （2）2014年 8 月 11 日至2014年 8 月 20 日：支架搭设； （3）2014年 8月 21 日至2014年 8 月 31 日：底模、支架预压； （4）2014年 9月 1日至2014年 9 月 15 日：底板、腹板钢筋绑扎，底板腹板混凝土浇筑； （5）2014年 9 月 16 日至2014年 9 月 30 日：底板钢筋绑扎，顶板混凝土浇筑； （6）2014年 10 月 1 日至2014年 10 月 7 日：混凝土养护； （7）2014年 10 月 8 日：预应力张拉； （8）2014年 10 月 9 日至2014年 10 月 15 日：支架拆除。 3.现浇箱梁施工工艺流程及施工方法 地基处理 结合箱梁所处位置，第2、3跨主线路基部分按图纸填至96区；第1、4跨及第2、3跨超出主线路基部分进行部分换填，换填土填至支架底设计标高，换填时按填土路基施工标准控制，分层碾压（压实度≥90%），地基承载力不小于150Ka，压实到位后采用10cm厚C20混凝土进行硬化处理。基础处理宽度为：+支架投影宽度+，底板硬化宽度：+支架投影宽度+。施工时做好地基排水工程，设置纵、横向排水沟。 支架搭设 尺寸布置 支架横向间距：翼板及底板为90cm，腹板下为60cm；纵向间距：实心段60cm，空心段90cm；竖向步距为120cm，保证单个杆件受力在允许范围之内。支架底部承托均座在10cm厚C20混凝土地基硬化层上，支架顶部设顶托，顶托上设置I12工字钢作为纵梁，纵向方木上按间距20cm（实心段10cm）搭设5×10cm横向方木，其上铺设15mm厚竹胶合板模板。支架水平向、纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性。 拼装顺序 碗扣式支架杆件组装顺序：基础—立杆底座—立杆—横杆—斜杆—接头锁紧—上层立杆—立杆连接销―横杆。 安装控制 碗扣接头是碗扣式支架的核心构造，组装时先将碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用锤子敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转头为止。 接头连接牢固，再继续搭设上部支架，在搭设过程中，应注意调整架的垂直度，要求整架垂直度小于H/500，严格控制每层支架的垂直度和水平度，使支架竖杆在两个方