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- 2022-02-22 发布于广东
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高速铁路旅客列车运行计划编制特点
铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 1
9.3.1 高速铁路旅客列车运行计划编制特点
高速铁路与既有铁路在运行列车种类、速度与能力等方面存在较大差
异,因此两者在列车运行计划的编制上存在区别。高速铁路旅客列车运行
计划编制的特点如下:
(1)运行图铺画目标
• 既有铁路
运能紧张——挖潜提效、充分利用线路通过能力、提高列车开
行对数,并尽量使列车的旅行时间最小、货物列车的接续时间最
短且机车的使用台数最少。
• 高速铁路
运能相对充分——以方便旅客出行、提高旅客服务质量、保障
优质的列车运行秩序作为客运专线旅客列车运行计划编制的目标。
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一、高速铁路旅客列车运行计划编制特点
(2)线路上运行的列车属性与种类
• 既有铁路
多为客货混运,运行的旅客列车种类较多,旅客列车与货
物列车速差较大,且整体的运行速度相对较低。
• 高速铁路
主要运行旅客列车,包括本线列车和跨线列车。目前我国
高速铁路主要运行300-350km/h、200-250km/h速度等级的动
车组列车。
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一、高速铁路旅客列车运行计划编制特点
(3)运行方案编制顺序
• 既有铁路
遵循: “先客后货,先直通后管内,先高速度等级,
后低速度等级”这三项编制原则。
具体的铺画顺序是:在全路客车直通方案的基础上,铺
画直通旅客列车、管内旅客列车、直通货物列车、管内货
物列车。
• 高速铁路
高速铁路列车运行线首先按列车等级高低顺序铺画,
对于同等级列车按出发时刻先后顺序铺画。
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一、高速铁路旅客列车运行计划编制特点
(4)运行方案的编制策略
• 既有铁路
在满足旅客列车开行数量和出行时间范围的基础上,应保证不
同种类的货物列车运行线分布较均匀,使编组站和区段站不同时
间段的作业负荷趋于合理。
• 高速铁路
注重高速列车的开行数量、运行顺序、运行速度、越行或待避
车站等要素的规律性。
为确保高速铁路列车的高正点率,运行线铺画要预留一定的冗
余时间,以减少局部列车晚点对全局运输秩序的影响。
将定期列车、季节列车和临时列车以不同的运行线铺画在基本
运行方案中,充分考虑不同时间段、不同出行目的的旅客要求。
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一、高速铁路旅客列车运行计划编制特点
(5)运行方案的优化调整策略
• 既有铁路
在保证货物列车运行线大致均衡分布和提供自动交叉疏解保
证的前提下,可以优先调整旅客列车运行线,货物列车待避旅
客列车。
• 高速铁路
由于高速铁路上运行的列车,对列车始发与终到的时间范围、
旅行速度、正点率等方面的要求同样很高,因此,高速铁路上
不同速度等级列车的调整优先级同等重要。
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一、高速铁路旅客列车运行计划编制特点
(6)可铺画运行线的时段
• 既有铁路
既有铁路维修(施工)天窗的设置则相对灵活,同一区间在
不同时间区域内(季节或日期),根据运输组织实际要求可以
交错采用垂直
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